無人值守稱重設備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件。

各種控制設備構成了過磅業(yè)務自動化處理的綜合系統(tǒng)，是一種新型的稱重管理模式。利用這種模式，可以實現(xiàn)無人值守、無文件傳輸、遠程監(jiān)控和自動負荷檢測等功能?？赏耆袛喾Q重現(xiàn)場人員的接觸，提高稱重管理的保險系數(shù)，大大縮短稱重過程時間。無人值守系統(tǒng)重在無人看管，在保證業(yè)務穩(wěn)定、不間斷運行的前提下，大大提高了稱重效率，降低了運行成本，保證了稱量數(shù)據(jù)的準確性。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)在技術有何優(yōu)勢

車輛進入磅秤之前，2對紅外光柱高靈敏檢測，保障車輛完全入磅，紅綠指示燈提示，錯開車輛高峰期，車次不相撞，稱重數(shù)據(jù)及時打印，稱重儀表內(nèi)置熱敏打印機……這些優(yōu)勢均可保證圣能科技汽車衡無人值守區(qū)別于行業(yè)其他同類產(chǎn)品，稱重。

工業(yè)產(chǎn)品制造商這么多，身處在一片混沌的市場交易經(jīng)濟體制中，有人試圖撈金賺個金缽滿盈，當然，也不乏清流存在，“出淤泥而不染、濯清漣而不妖”。它切身實地為每位用戶著想，著眼于打造工業(yè)良心產(chǎn)品。

地磅常用的保養(yǎng)維護方法

更換傳感器

（1）打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。

（2）打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒。

（3）參照上述*二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。

（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。

（5）松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

（6）更換傳感器后，須對汽車衡重新設定和校正。

（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。

（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。

（9）安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護好電纜線。

計算機維護

（1）保證計算機接地系統(tǒng)良好。

（2）嚴禁頻繁開關、隨意搬動和拆卸計算機。

（3）計算機要遠離水源、強電磁干攏。

（4）嚴禁隨意使用外來軟盤，防止病毒。

（5）嚴禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。

（6）機房內(nèi)應保持清潔，溫度應符合主機說明書要求。

（7）操作人員需經(jīng)培訓后方可上崗。

整車式動態(tài)汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格， 隨之整車式動態(tài)汽車衡進入市場。整車式動態(tài)汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區(qū)域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動態(tài)汽車衡具有多個壓力傳感器組成，精度可達 到 0.5 級，甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點是路面基建面積大，安裝復雜， 費用較高 。