柴油發(fā)電機(jī)組故障的判斷方法

    判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。下面簡(jiǎn)單講講如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障：

1、隔斷法

    就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色更有效。

2、比較法

    比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。

3、驗(yàn)證法

    驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過(guò)去分析的正確性，從而找出故障所在。

4、儀器儀表檢查法

    儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

如何選擇靜音新能源發(fā)電機(jī)組 

    1.靜音新能源發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣口和通風(fēng)口的有效設(shè)計(jì)方案； 靜音新能源發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動(dòng)力一部分歸屬于燃?xì)廨啓C(jī)，因而，發(fā)電量機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須 充足的氣旋來(lái)確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的充足點(diǎn)燃，并損耗運(yùn)行中造成的很多發(fā)熱量。假如近排氣體占比不平衡，會(huì)危害發(fā)電量機(jī)組的一切正常運(yùn)行，造成 溫度高，發(fā)電量機(jī)組斷電。長(zhǎng)期性在高溫下總結(jié)會(huì)危害機(jī)組的使用期限。 

    2.靜音新能源發(fā)電機(jī)組消音材料的挑選。 獨(dú)到的棉絮用于隔音，進(jìn)而具有消聲的功效。也有一種方式，實(shí)際效果比較好，便是用孔網(wǎng)消音材料和隔音棉融合來(lái)解決噪聲。 

    3.靜音新能源發(fā)電機(jī)組外型總體設(shè)計(jì) 靜音新能源發(fā)電機(jī)組根據(jù)人性化的設(shè)計(jì)，有利于觀查機(jī)組運(yùn)行情況，可迅速采用手動(dòng)式應(yīng)急關(guān)機(jī)。進(jìn)排氣管排風(fēng)量歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)算，選用總體拆卸方法，有利于事后維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作。圓弧設(shè)計(jì)方案，美觀大方。

柴油發(fā)電機(jī)組的基本概念:

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)和各種輔助部件組成。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并通過(guò)電纜向用戶提供電能的裝置。

通常作為備用或主電源使用，具有靈活、使用方便、隨時(shí)供電、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

根據(jù)所用柴油的不同，可分為輕柴油機(jī)組和重油機(jī)組；

根據(jù)轉(zhuǎn)速不同，可分為高速機(jī)組、中速機(jī)組和低速機(jī)組；

根據(jù)用途不同，可分為陸地單位和海洋單位；

根據(jù)發(fā)電時(shí)間的不同，可分為備用機(jī)組和長(zhǎng)線機(jī)組；

根據(jù)使用特點(diǎn)，可分為拖車單元、靜音單元、防雨單元和常規(guī)單元。