齒條加工很大程度上決定了齒條的使用硬度以及精度的問題，所以齒條在加工的時候我們要嚴格的控制它的整個過程，確保加工出來的產(chǎn)品能達到使用的要求。

對于開始傳動、并有沖擊載荷的齒輪齒條傳動，要注意的方面有如下幾個方面：

1、設(shè)計成變位齒輪，而且是負變位齒輪，負變位將會有助于提高齒根的抗彎強度、有助于提高齒輪的耐沖擊的能力。

2、齒面的熱處理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，齒面太硬會在沖擊載荷下發(fā)生輪齒崩裂

銷齒條安全裝置在插板閥中故障分析

閥板橫移動作由閥板行走機構(gòu)的鏈輪驅(qū)動閥板下部的傳動銷軸來實現(xiàn)。電動插板閥出廠調(diào)試時,在閥板動作到位后,調(diào)整電動裝置的行程限位開關(guān),以保證電動裝置停止運轉(zhuǎn)的同時限位裝置實現(xiàn)閥板的限位。液動插板閥出廠調(diào)試時,在閥板動作到位后,調(diào)整閥板到位的行程開關(guān),以保證液壓電機停止驅(qū)動的同時限位裝置實現(xiàn)閥板的限位。所以和齒輪一樣，主要參數(shù)有：模數(shù)，壓力角，齒數(shù)，螺旋角（斜齒條）,齒寬選擇齒條主要由設(shè)計確定模數(shù)，在由主傳動件（齒輪）的分度圓確定齒條的長（P=πm)。但是閥門在使用過程中,時而出現(xiàn)行程開關(guān)滯后或失靈的現(xiàn)象。 經(jīng)過現(xiàn)場分析確認,由于電動裝置計數(shù)器的誤調(diào)節(jié)和運動部件的慣性碰撞等原因,致使行程開關(guān)傳遞的信號滯后或失靈,導(dǎo)致電動裝置或液壓電機超載繼續(xù)運轉(zhuǎn),損壞閥板行走機構(gòu)的傳動軸或聯(lián)軸器,造成了高爐煤氣及其系統(tǒng)的運行事故。