UPS國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)： 一、計(jì)費(fèi)重量的確定：計(jì)費(fèi)重量均是以快件的實(shí)際重量和體積重量相比，取二者中較大者為計(jì)費(fèi)重量，體積重量的計(jì)算方法：長(zhǎng)×高×寬/5000     二、運(yùn)單的要求     運(yùn)單要求一份隨貨，用正楷的英文字清晰填寫。     運(yùn)單詳細(xì)填寫發(fā)件人、收件人公司名和人名、件數(shù)、重量、品名、海關(guān)申報(bào)價(jià)值。     到付件需要清楚注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“COD”字樣，以美元為幣種的到付金額。     不接受非英文收件人地址。

UPS國(guó)際快遞有幾個(gè)特殊的重點(diǎn)服務(wù)。UPS貨運(yùn)是整車貨運(yùn)、聯(lián)合運(yùn)輸管理的頂jian提供商，其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)涵蓋美國(guó)、墨西哥和加拿大。更有超過(guò)40,000個(gè)承運(yùn)人。在UPS供應(yīng)鏈解決方案的方面，有超過(guò)500個(gè)設(shè)施分布于超過(guò)115個(gè)國(guó)家，特別專精于運(yùn)輸和貨運(yùn)（空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路）以及國(guó)際貿(mào)易管理和海關(guān)代理的服務(wù)。另外，也提供客戶維修零件物流; 技術(shù)維修和配置; 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、規(guī)劃和退件管理。

國(guó)際快遞需應(yīng)對(duì)哪些問(wèn)題？與多個(gè)國(guó)家多個(gè)部門打和組織交道，需注意不同法律法規(guī)的影響。國(guó)際快遞運(yùn)輸會(huì)涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，也需要與不同國(guó)家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司、商檢機(jī)構(gòu)、海關(guān)等打交道。由于不同國(guó)家的法律法規(guī)和政策的不一，這些差異對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸也會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

國(guó)與國(guó)之間快遞環(huán)境的差異，比如一些法規(guī)，習(xí)俗，語(yǔ)言，人文發(fā)展程度等都要充分調(diào)查了解；2、關(guān)系到國(guó)家之間的關(guān)系問(wèn)題。因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易就會(huì)涉及到一些涉外政策活動(dòng)，而且常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題；3、國(guó)際快遞涉及中間很多長(zhǎng)途運(yùn)輸。由于長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸，不僅需要各種運(yùn)輸工具，而且還需要通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)，中間環(huán)節(jié)可能涉及到如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，這時(shí)候更要根據(jù)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定進(jìn)行活動(dòng)；

國(guó)際快遞中化工品包裝的注意事項(xiàng)有哪些？如果是體積小，在運(yùn)輸途中不易損壞的產(chǎn)品，國(guó)際快遞公司會(huì)為其提供包裝袋。我們一定要在快遞公司提供的包裝里面先用上自己的包裝。原因：國(guó)內(nèi)快遞和物流的送件人員每天面對(duì)那么多的貨物，分揀-派送一套流程下來(lái)是很辛苦的，遇到刮風(fēng)下雨貨物亂扔是必然的。所以你要保證貨物到上飛機(jī)前是完好的必須要有自己的包裝。

如果是體積相對(duì)較大的產(chǎn)品，國(guó)際快遞公司會(huì)免費(fèi)提供紙箱。由于體積、重量的增加，相對(duì)來(lái)說(shuō)運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨之增加。因此在裝箱時(shí)要考慮好空間的利用，選擇合適大小的紙箱。雖然國(guó)際快遞公司會(huì)協(xié)助打包，但是在國(guó)際快遞公司來(lái)取貨之前，我們一定要自己做好充分的準(zhǔn)備。比如在紙箱的封箱口加上過(guò)qiao板——硬紙板，并且硬紙板的大小要配合紙箱的尺寸，以防運(yùn)輸途中滑動(dòng)錯(cuò)位。