活塞壓縮機斷裂怎么辦？

1、曲軸斷裂:其斷裂大多在軸頸與曲臂的圓角過渡處, 其原因大致有如下幾種:過渡圓角太小, r 為曲軸頸 ) ;熱處理時,圓角處未處理到,使交界處產(chǎn)生應(yīng)力 集中;圓角加工不規(guī)則,有局部斷面突變;長期超負荷運轉(zhuǎn),以及有的用戶為了 提高產(chǎn)量,隨便增加轉(zhuǎn)速,使受力狀況惡化;材質(zhì)本身有缺陷,如鑄件有砂眼、 縮松等。此外在曲軸上的油孔處起裂而造成折斷也是可以看到的。

2、連桿的斷裂:有如下幾種情況:連桿螺釘斷裂,其原因有:連桿螺釘長期使 用產(chǎn)生塑性變形; 螺釘頭或螺母與大頭端面接觸不良產(chǎn)生偏心負荷, 此負荷可大 到是螺栓受單純軸向拉力的七倍之多,因此, 不允許有任何微小的歪斜, 接觸應(yīng) 均勻分布,接觸點斷開的距離不得超過圓周的 1/8即 450 ;螺栓材質(zhì)加工 質(zhì)量有問題。

3、活塞桿斷裂:主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋 處,此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié), 如果由于設(shè)計上的疏忽, 制造上的馬虎以及運 轉(zhuǎn)上的原因,斷裂較常發(fā)生。若在保證設(shè)計、加工、材質(zhì)上都沒有問題,則在安 裝時其預(yù)緊力不得過大, 否則使作用力達到屈服極限時活塞桿會斷裂。 在長 期運轉(zhuǎn)后,由于氣缸過渡磨損, 對于臥式列中的活塞會下沉, 從而使連接螺紋處 產(chǎn)生附加載荷, 再運轉(zhuǎn)下去, 有可能使活塞桿斷裂, 這一點在檢修時應(yīng)特別注意。 此外,由于其它部位的損壞, 使活塞桿受到了強烈的沖擊時, 都有可能使活塞桿 斷裂。

4、氣缸、缸蓋裂痕:主要原因:對于水冷式機器,在冬天運轉(zhuǎn)停車后,若忘掉 將氣缸、 缸蓋內(nèi)的冷卻水放盡, 冷卻水會結(jié)冰而撐破氣缸以及缸蓋, 特別是在我 國的北方地區(qū),停車后必須放掉冷卻水; 由于在運轉(zhuǎn)中斷水而未及時發(fā)現(xiàn), 使氣 缸溫度升高,而又突然放入冷卻水,使缸被炸裂;由于死點間隙太小,活塞螺帽 松動, 以及掉入缸內(nèi)金屬物和活塞上的絲堵脫出等原因都會使活塞撞擊缸蓋,。

                                                       活塞壓縮機按密封方式分為什么？

按密封形式可分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。

開啟式：制冷壓縮機曲軸的功內(nèi)率輸入端伸出機體容，用聯(lián)軸器或帶輪作傳動裝置與電動機功率輸出端聯(lián)接。曲軸伸出機體處用軸封裝置加以密封。目前大多數(shù)大中型冷庫都使用這種制冷壓縮機。

半封閉式：制冷壓縮機與電動機殼體鑄成一體，制冷壓縮機與電動機同軸，在機體上開有工作孔，用螺釘緊固蓋板加以密封。目前小型冷庫多使用這種制冷壓縮機。

全封閉式：制冷壓縮機與電動機共同裝入一個全封閉的殼體內(nèi)，在殼體上只有吸氣、排氣和電動機的接線柱孔?；顒永洳剀嚭屠洳毓竦闹评湎到y(tǒng)均使用全封閉式壓縮機。

活塞壓縮機必須安裝止回閥嗎？

1、壓縮過程，吸氣閥關(guān)閉，制冷劑氣體在氣缸內(nèi)從低壓到高壓的過程；

2、排氣過程，壓縮結(jié)束從氣缸通過排氣閥排向排氣管的過程；

3、膨脹過程，排氣結(jié)束，排氣閥關(guān)閉，活塞從氣缸底部運動至氣缸頂部過程；

4、吸氣過程，吸氣閥打開，低壓制冷劑氣體吸入氣缸的過程；

從以上活塞機工作循環(huán)步驟看開，似乎不需要什么止回閥。因為氣缸上有吸氣閥和排氣閥不斷進行相互切換，活塞機不斷進行吸氣和排氣過程。如果僅僅從活塞機上來看確實不需要安裝止回閥。

但是要考慮的是整個制冷系統(tǒng)，而不是單純的活塞式壓縮機，當(dāng)出現(xiàn)2臺以上的活塞機組時必須要在單個壓縮機排氣管路到排氣總管的水平管路上安裝止逆閥，并且安裝接管是有講究的。