市面上生產各種規(guī)模大小的地腳螺栓廠家是不計其數的，但是要真說值得信賴的，度高的工廠卻未必有很多。當今中國螺栓的市場，一些中小型螺栓企業(yè)大量制造普通標準件，并沒有真正為企業(yè)帶來核心競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。但是在這當中，福州盛鑫地腳螺栓廠家不說，并且該企業(yè)生產的產品質量也非常的可靠。因為這家廠家不管是在發(fā)展的過程中始終都是以客戶為主，不管是服務還是產品的品質都有非常嚴格的把關。所以，福州盛鑫地腳螺栓值得信賴是必然的。

根據高強度螺栓的性能等級分為：8.8級和10.9級。多年來，中國螺栓在連續(xù)的兩位數增長后，2012年螺栓行業(yè)出現(xiàn)負增長，同比下降1。其中8.8級僅有大六角型高強度螺栓，在標示方法上，小數點前數字表示熱處理后的抗拉強度;小數點后的數字表示屈強比即屈服強度實測值與極限抗拉強度實測值之比。8.8級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于800MPa，屈強比為0.8;10.9級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于1000MPa，屈強比為0.9。

柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。但是在這當中，福州盛鑫地腳螺栓廠家不說，并且該企業(yè)生產的產品質量也非常的可靠。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發(fā)動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構，這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機在工作中連桿蓋的松動，而導致連桿螺栓的斷裂。

　地腳螺栓通常使用Q235鋼，這種鋼光滑且圓潤。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。螺紋鋼(Q345)具有高強度，并且很難加工螺母的螺紋。對于光滑的圓形地腳螺栓，埋入深度通常是直徑的25倍，然后制作一個長度約為120mm的90度鉤。如果螺栓直徑很大(例如45mm)并且埋入深度過深，則可以將方板焊接到螺栓的末端，也就是說，一個大的頭部就足夠了(但是有一定的要求)。埋深和鉤子是為了確保螺栓和地基之間的摩擦，以免螺栓被拉出和損壞。