據(jù)報(bào)道，2010年11月，一位溫州人花了100多萬(wàn)元購(gòu)買了輛美國(guó)進(jìn)口房車“吉姆西”，上牌時(shí)車管所檢測(cè)后認(rèn)為該車長(zhǎng)度6.2米，按規(guī)定車身長(zhǎng)度大于等于6米屬于大型客車，只能上黃牌，駕駛?cè)诵钃碛蠥1。該車主很納悶，他反應(yīng)前不久有個(gè)人買的是同一款車型，卻上的是藍(lán)牌。經(jīng)查，車管所發(fā)現(xiàn)溫州有該款房車44輛，有17輛上了藍(lán)牌。原來(lái)，一些車主為了躲避A1帶來(lái)的麻煩，上牌時(shí)將前后保險(xiǎn)杠卸掉，使車身長(zhǎng)度小于6米。從這一報(bào)道可以看出，房車車主對(duì)上什么牌照心里還沒(méi)底，另外大型客車也是一個(gè)購(gòu)買房車的門檻。

房車改裝仍然屬于小眾消費(fèi)，走入尋常百姓家尚需時(shí)日?；蛟S可以通過(guò)為普通家用車提供簡(jiǎn)單露營(yíng),逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車，其外觀、動(dòng)感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內(nèi)，舒適與周到讓人戀之忘返。

有人以歐美為例推定，我國(guó)應(yīng)該有多少多少輛房車的保有量。的確，有6200萬(wàn)人口的法國(guó)每年，房車旅游的人次大概是9000萬(wàn)，只有8000萬(wàn)人口的德國(guó)，每年房車旅游有6240萬(wàn)人次。而我國(guó)，記錄在案的購(gòu)車人只有幾千人。

拖掛式C型房車

拖掛式C型房車在美國(guó)稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開(kāi)后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。