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發(fā)布時間:2021-06-27 03:56  

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單位為m。通常用吊鉤時,算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時,算到容器底部。下降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時,其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起升范圍D起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具和工作位置之間的垂直距離。



按門框結(jié)構(gòu)形式分(a)全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。(b)半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。(c)雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。



在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間,負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件,大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊,它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng),可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡起重機(jī)輕巧靈活。



主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成。




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