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37米泵車供應(yīng)商可量尺定做

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發(fā)布時間:2020-08-07 02:25  






小型泵車部位的保養(yǎng)該如何進(jìn)行

小型泵車作為現(xiàn)今相當(dāng)受歡迎的混凝土泵送設(shè)備,它的幾大關(guān)鍵部件需要格外引起注意,配件幾大關(guān)鍵部位如手動潤滑脂泵、油杯潤滑、砼活塞、臂架、支腿等應(yīng)該尤為注意。

旋轉(zhuǎn)減速機(jī),每500個工作小時為旋轉(zhuǎn)減速機(jī)更換齒輪油一次,同時定期每3個月給旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑,檢查中如果發(fā)現(xiàn)齒輪面上有污垢,則應(yīng)立即清除,防止損壞齒輪,造成停l工和維修費(fèi)損失。垂直和水平:位于同一區(qū)域的混凝土應(yīng)按垂直結(jié)構(gòu)后的水平結(jié)構(gòu)順序連續(xù)澆筑。需要指出的是,每周通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉(zhuǎn)軸承加注黃油潤滑,一旦發(fā)現(xiàn)緊固用的螺母和螺栓有松動現(xiàn)象時,應(yīng)立即更換,不允許繼續(xù)施工,防止意外事故發(fā)生。


油杯潤滑,在兩個擺閥油缸座上,各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前,必須向油杯內(nèi)加滿油脂,并旋蓋注油進(jìn)行潤滑。工作過程中,應(yīng)當(dāng)每4小時旋蓋潤滑一次,使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態(tài)。

當(dāng)輸送缸的鍍層(0.2-0.25毫米)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒時,即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統(tǒng)水箱,因此平時要經(jīng)常讓活塞退出檢查,另外,在活塞退到水箱后,應(yīng)當(dāng)給活塞上的砼密封體和導(dǎo)向環(huán)進(jìn)行清洗、同時涂抹鋰基脂潤滑,這樣能有效地延長活塞使用壽命。這是為了滿足出口需求,而且在國內(nèi)也便于運(yùn)輸,防止腐蝕和氧化,必須做到這一點。

小型泵車的臂架、支腿和轉(zhuǎn)臺的維護(hù),在泵車各節(jié)臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉(zhuǎn)臺這幾個位置專門設(shè)計了黃油嘴,通常要求每60個工作小時給潤滑點(黃油嘴)上油。通常應(yīng)該用油脂完全潤滑,直到有油溢出為止。

手動潤滑脂泵在每次開機(jī)使用前、泵送結(jié)束后都要將車清洗干凈,再檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤滑脂,扳動潤滑脂泵的手柄,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處,均有干凈的油脂溢出。在工作過程中,應(yīng)當(dāng)每1小時就扳動手動潤滑脂泵手柄十次。同時保持潤滑系統(tǒng)的清潔,嚴(yán)防灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入,不要與酸堿類物質(zhì)接觸,同時每工作500小時對系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗。綠色混凝土具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強(qiáng)度和耐久性,可以實現(xiàn)非再生性資源的可循環(huán)使用和有害物質(zhì)的低排放,既能減少環(huán)境污染,又能與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)共生,這與倡導(dǎo)的“可持續(xù)發(fā)展”不謀而合。


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泵車車胎發(fā)生故障應(yīng)該怎么處理

保證料斗門開關(guān)自如,清料方便;定期檢查和維護(hù)混凝土攪拌車維護(hù)不良的混凝土攪拌車可能存在各種問題,例如過濾器的部分堵塞,油性能差等,從而增加燃料消耗并增加排放。若長時間不變動泵機(jī)地點,可卸下輪胎。②由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時,必須重新固定泵機(jī),區(qū)必須保證有1米的工作空間使之牢固靠得住。③泵機(jī)周圍地區(qū)必須保證有1米的工作空間,便于操作,維修。Pa時混凝土泵車價格當(dāng)壓力達(dá)到0。?、芑炷凛斔捅迷谠O(shè)置的過程中要遠(yuǎn)離斜坡,堤壩,凹坑,壕溝,要考慮攪拌運(yùn)輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便,并盡應(yīng)該能縮短管路布置線路。而液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的同一個重要組成部件,在混凝土輸送泵工作過程中起著比較重要跟功能。那么如何維護(hù)和檢修混凝土輸送泵的液壓系統(tǒng)呢?這是許多施工方都比較關(guān)心的同一個問題?;炷帘密噧r格

⑤混凝土輸送泵必須放置在堅固平整的地面上,好澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ),同時,搭建簡易工棚。⑥在混凝土輸送泵設(shè)置的場地附近地區(qū),應(yīng)確保水源充分,電源靠譜,使用安全,必須按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線,二手混凝土泵車③泵機(jī)周圍地以保障電機(jī)啟動安全。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。依法澆筑:具體而言,混凝土澆筑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)“混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定。

在液壓混凝土輸送泵的使用中,液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。在液壓泵(液壓馬達(dá)),壓力控制閥,液壓缸以及油管等連接起來的密封的液壓系統(tǒng)中,能量的傳遞是通過液壓油流動過程中的壓力,流量變化來實現(xiàn)的。



小型混凝土泵車泵臂施工時變慢的處理辦法

小型混凝土泵車適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),道路建設(shè),水壩,隧道,礦山,鐵路,電力,橋梁,運(yùn)河,港口等。其特點是,成本低,經(jīng)濟(jì)實用,適用于狹窄的工作場所 施工。 投資商業(yè)理想的工作手段。 泵送可以在沒有管道的情況下完成,這為許多用戶節(jié)省了更多寶貴的時間來賺取財富。 然而,泵車和泵臂的長期運(yùn)行未能及時維持可能實際上導(dǎo)致動臂減速。 那么這種情況的原因是什么?如果泵送暫停很長時間,必須每隔15-30分鐘泵一次,反向泵送1-2次,然后抽1-2次,以防止混凝土在管中冷凝。 怎么解決?

 當(dāng)小型泵臂很慢時,我們可以按照以下步驟檢查設(shè)備:

 1.檢查泵工作壓力是否正常,工作壓力是否過高或軋制壓力是否低于設(shè)定值會導(dǎo)致臂架緩慢移動;

 2.如果泵車的工作壓力基本正常,盡量增加安全閥的壓力;

 3.如果抽水車沒有明顯變化。 然后拆開平衡閥并檢查平衡閥是否卡住;

 4.如果泵臂在各種姿勢下工作時沒有滑桿,可以消除氣缸內(nèi)部泄漏的問題;

 5.考慮泵臂泵,如果工作壓力基本正常,泵故障可以忽略不計。

 6.檢查泵車的多通閥,發(fā)現(xiàn)三臂閥有大量的熱量。 在用水冷卻后,該現(xiàn)象明顯改變,并且消除了三臂閥的更換。



水泥泵車故障排除分析

湖北華一專用汽車有限公司的前身為隨州市華專汽車工貿(mào)有限公司,創(chuàng)建于2010年,公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)、中國專用汽車之都、荊楚古城—湖北省隨州市,屬湖北隨州高新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點企業(yè);與國內(nèi)東風(fēng)、解放,陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機(jī)廠家是重要的合作伙伴;公司主要生產(chǎn)小型泵車、攪拌車,附帶改裝灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運(yùn)輸車等專用汽車。實際上,由于維護(hù)不充分和泵驅(qū)動器缺乏操作經(jīng)驗而導(dǎo)致的小型混凝土泵車故障是常見的。



 水泥泵車?yán)帽玫膲毫⑦M(jìn)入缸內(nèi)的砼料壓出去的,原理就是兩根無縫鋼管內(nèi)有活塞桿與開關(guān)閥,當(dāng)開關(guān)閥打開時,砼料進(jìn)入缸體,開關(guān)閥關(guān)閉后,活塞桿動作,將砼料壓出。

 水泥泵車是針對二級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的,具有體積小、實用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、省力的特點,能輕松應(yīng)對橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè),攪拌拖泵也不例外,一樣適應(yīng)于這些工況。


在泵送過程中出現(xiàn)電機(jī)自動停機(jī)現(xiàn)象

   對該水泥泵車進(jìn)行檢查時,發(fā)現(xiàn)主液壓系統(tǒng)壓力正常,而電流達(dá)200A以上(電機(jī)額定電流為140A)。由此可推斷,該故障是由電機(jī)過載而非負(fù)載過載而造成的。因主液壓泵為恒功率變量泵,如果主液壓泵恒功率調(diào)節(jié)過高會導(dǎo)致電機(jī)過載。

   首先對主液壓泵的恒功率變量部分進(jìn)行檢查,并將恒功率值調(diào)小,觀察電流仍很大,說明恒功率閥對電機(jī)電流的影響不大;當(dāng)然,簡單的阻尼器類型,即當(dāng)泵沒有任何沖擊力時,輪胎組件會產(chǎn)生反向力來緩解。然后,檢查液壓油,發(fā)現(xiàn)已嚴(yán)重乳化,渾濁不清。更換了液壓油、清洗了液壓系統(tǒng)后再試機(jī)時,拖泵運(yùn)轉(zhuǎn)已恢復(fù)正常。由此說明,電機(jī)自動停機(jī)是由于液壓油變質(zhì)使黏度增大,造成吸油困難,從而加大了電機(jī)的負(fù)荷,導(dǎo)致電機(jī)自動停機(jī)。


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