高鐵槽式預(yù)埋件批發(fā)

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     預(yù)埋槽道的施工方法  1、測(cè)量定位：首先是要由技術(shù)人員熟悉圖紙，來(lái)進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然后再由專(zhuān)職的測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量的控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心置。

      預(yù)埋槽道產(chǎn)品的質(zhì)量取決于加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量，而預(yù)埋件的質(zhì)量是裝配質(zhì)量的基礎(chǔ)。加工精度的高低是評(píng)定預(yù)埋件質(zhì)量好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo)，通常以加工誤差形式來(lái)表示。

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      預(yù)埋槽道廠家走低碳環(huán)保之路，不僅是責(zé)任所在，也是發(fā)展所需，只有可持續(xù)的綠色發(fā)展道路才能讓預(yù)埋槽道廠家走得長(zhǎng)遠(yuǎn)走得久，因此，預(yù)埋槽道廠家只有把握環(huán)保發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)定不移的走環(huán)保道路，才能贏取制勝“法寶”。