叉車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無(wú)異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。

叉車行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時(shí)，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽(tīng)到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲變形等。遇到上述故障時(shí)，可到車底查看各連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，即可檢測(cè)出磨損部位;將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動(dòng)，可觀查傳動(dòng)軸震動(dòng)及異響情況;也可就車用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。

越野叉車與普通叉車有什么區(qū)別？

越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，國(guó)外發(fā)展較快。動(dòng)性、越野性相可，具有良好的通過(guò)性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛蕞小離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。

電動(dòng)叉車的很多優(yōu)點(diǎn)除開(kāi)噪音低，無(wú)有機(jī)廢氣的排污的特性外，實(shí)際上電動(dòng)叉車的應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)相對(duì)性內(nèi)燃叉車來(lái)講要有非常大的優(yōu)點(diǎn)。維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間相對(duì)性內(nèi)燃叉車來(lái)講更長(zhǎng)兩到三倍，一般內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間為500工作中小時(shí)，而電動(dòng)叉車很多早已能做到1000小時(shí)之上的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單的多，一般要是潤(rùn)化一些骨節(jié)主題活動(dòng)部位如龍門架滾動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)為橋等別的關(guān)鍵以查驗(yàn)清理為主導(dǎo)，也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)拆換一次齒輪油，機(jī)油及其液壓機(jī)有濾芯，別的所必須的原材料十分比較有限。

無(wú)人叉車和人工叉車相比明顯的優(yōu)勢(shì)在于，就是降低人工成本，因?yàn)闊o(wú)人叉車不需要人工去操作就能夠穩(wěn)定不間斷的進(jìn)行工作，但是人工不行，人工需要休息，同時(shí)還要花一些時(shí)間在吃飯喝水上廁所等事情上，從而大大降低了搬運(yùn)工作效率。而無(wú)人叉車則能夠有效提升工作效率，同時(shí)還可以減少人員投入，給企業(yè)減少經(jīng)濟(jì)壓力。

我們都知道無(wú)人叉車是一款智能且低成本的一套設(shè)備，并且它的應(yīng)用范圍也非常的廣泛，不僅可以應(yīng)用在一些物流倉(cāng)儲(chǔ)以及生產(chǎn)制造行業(yè)中，還能夠在一些特殊環(huán)境中使用，例如在一些在光線很差甚至沒(méi)有光線的地方，亦或者是在嚴(yán)寒氣候以及炎熱的環(huán)境中都能夠穩(wěn)定運(yùn)行，所以說(shuō)，這些工作都是人工無(wú)法去完成的。