上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭；

增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此，國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。

我們可以把柴油發(fā)電機(jī)組分為以下幾類,首先把柴油發(fā)電機(jī)組按自動化功能可分為基本型、自啟動型、微型機(jī)自動控制型柴油發(fā)電機(jī)組。

1、基本型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成，一般能作為主電源或備用電源。

2、自啟動型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動控制系統(tǒng)。它具有自動化切換功能，當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動啟動，自動切換電源開關(guān)、自動送電和自動停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過底、機(jī)油溫度過高或冷卻水溫度過度高時(shí)，能自動發(fā)出光聲告警信號；當(dāng)發(fā)電機(jī)組速度過快時(shí)，能自動緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)安裝之后．其標(biāo)稱容量是固定不變的，但需要康明斯柴油發(fā)電機(jī)保證供電的負(fù)載容量是不斷變化的，因此作為維護(hù)人員，要注意根據(jù)負(fù)載變化，同步測量計(jì)算康明斯柴油發(fā)電機(jī)容量是否滿足保證供電的需求，提前做到心中有數(shù)，以免出現(xiàn)當(dāng)真正需要應(yīng)急供電時(shí)康明斯柴油發(fā)電機(jī)帶載能力卻不能滿足負(fù)荷需要的問題。你都了解清楚了嗎？