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上海除灰雙套管性價(jià)比出眾“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 04:03  
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視頻作者:聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司






除灰雙套管的應(yīng)用

除灰雙套管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,發(fā)展起來(lái)的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起,90年代引入我國(guó),目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國(guó)內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn),1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn),通過(guò)走訪調(diào)研,大機(jī)組灰量多在100t/h以上,煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上;除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右,短也要500m以上。

相比以往中、小型機(jī)組,大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長(zhǎng)距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí),經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。目前,已經(jīng)投運(yùn)的1000MW級(jí)機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),多燃用商品煤,其煤質(zhì)相對(duì)較好。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢(shì),這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對(duì)較差,單臺(tái)機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力(適應(yīng)煤質(zhì)變化大)要求就顯得更為突出。







除灰雙套管氣力輸送的規(guī)范

1、保溫材料有要滿意保溫功能,保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時(shí),保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不逾越50度;環(huán)境溫度高于25度時(shí),保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度可比環(huán)境溫度高25度)。滑坡是指斜坡上的巖土體由于種種原因在重力作用下沿一定的軟弱面(或軟弜帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。保溫結(jié)構(gòu)在規(guī)劃使用壽命內(nèi)應(yīng)保證完整,在使用過(guò)程中不許出現(xiàn)燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在自重、振動(dòng)、風(fēng)雪等附加荷載的效果下不致?lián)p壞。

2、外殼保護(hù)板與聯(lián)接角鋼相連時(shí)用5*13-11抽芯鋁鉚釘,板與  板相連時(shí)用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

3、分層保溫的各層伸縮縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。

4、保溫內(nèi)外層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),層間和縫間不得有空穴, 保溫密度應(yīng)保證在長(zhǎng)期工作中不致崩塌的密度。

5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM,支配方向距離約500MM。

6、夾角大于45度的斜面和臥式結(jié)構(gòu)部位,其保溫層應(yīng)設(shè)支撐件,支撐件應(yīng)設(shè)在法蘭等處的上方,其方位不影響螺栓的拆開(kāi)。







除灰雙套管管道的要求

除灰雙套管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式,氣力輸送料封泵的問(wèn)世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

2.輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時(shí),一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí),其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí),可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,除灰雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時(shí),其傾角不能大于5°。







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