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SBS改性瀝青的熱儲存穩(wěn)定性
由于SBS改性劑和瀝青在密度、極性、溶解度參數(shù)和其他物理性能上的差異,這種復(fù)合體系極易發(fā)生SBS相和瀝青相的分離,從而造成SBS聚集在上部、瀝青沉在下部的離析現(xiàn)象。這種不穩(wěn)定性對工廠規(guī)?;a(chǎn)SBS改性瀝青是不利的,尤其是儲存和長距離運(yùn)輸時(shí)更加嚴(yán)重。所以,SBS改性瀝青的熱儲存穩(wěn)定性長期以來一直是道路工作者關(guān)注的熱點(diǎn)。
瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)
瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi),其使用性能迅速降低,若鋪筑路面,路面將極易發(fā)生病害,不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間是非常小的,若把基質(zhì)瀝青直接鋪筑路面,將很難滿足現(xiàn)代公路的性能要求。為了擴(kuò)大瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間,擴(kuò)大有效使用范圍,現(xiàn)代人們用的常見普遍的方法便是對瀝青進(jìn)行改性。經(jīng)過改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫,而且具有抗車轍等良好的使用性能,因此,現(xiàn)代的公路建設(shè)基本全部都是使用的改性瀝青。
改性瀝青改性效果好不好,有一種比較直觀的檢驗(yàn)方法,就是看其粘韌性,這也是評估改性瀝青改性作用的指標(biāo)。
瀝青粘韌性試驗(yàn)是測定瀝青在規(guī)定溫度下高速拉伸時(shí)與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明,試驗(yàn)溫度為25℃,拉伸速度為50mm/min。
它由Ben-son于1955年提出,1974則年日本橡膠協(xié)會制定了標(biāo)準(zhǔn),并收入日本道路協(xié)會鋪裝試驗(yàn)法便覽?,F(xiàn)在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)中正式列入了粘韌性指標(biāo),用以評價(jià)摻加改性劑后的改性瀝青效果。
試驗(yàn)時(shí),一開始表現(xiàn)出需要較大的荷重,后來則有一較長時(shí)間的變形段,一般將總的功稱為toughness(譯為握裹力),將后期較長時(shí)間變形部分稱作tenacity(譯為粘結(jié)力)。用戶在購買的時(shí)候,也可以用此方法進(jìn)行檢驗(yàn)。