三葉羅茨風(fēng)機背壓過大的主要原因:1.管道阻塞,管道阻塞之后，風(fēng)機如法正常排氣，在開機之后，會發(fā)生嚴重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。2.閘閥未打開羅茨風(fēng)機在啟動的時候，要空載啟動，有些客戶，在打開閘閥之前，只打開了一部分，-鏵崠鳳饑- 那么自然會導(dǎo)致風(fēng)機的超壓運行。3.逆止閥裝反,逆止閥裝反，不單單是超壓的問題了，可能短時間就會出現(xiàn)電機燒壞的情況，所以，在在關(guān)閉放空閥時，要慢慢關(guān)閉，檢查風(fēng)機壓力表是否超壓，如果未完全關(guān)閉就出現(xiàn)了超壓，那么請及時斷電進行檢查。4.彎頭過多,管路的彎頭過多，無形之中也增加了風(fēng)機的背壓，造成風(fēng)機超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機彎頭過多的情況，要做好風(fēng)機管道布置，盡量減少彎頭的數(shù)量。5.型號選小,型號選小之后，風(fēng)機自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，我們要做的是增加旁路排風(fēng)口，降低風(fēng)機的背壓，這種是有效的方法，長期超壓運行會導(dǎo)致風(fēng)機故障的產(chǎn)生。

羅茨風(fēng)機如何計算轉(zhuǎn)速：羅茨鼓風(fēng)機的傳動方式有直連和皮帶連接兩種，通常選用的是皮帶傳動，因為直連的羅茨風(fēng)機，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速和電機的轉(zhuǎn)速是同步的，而普通的4級電機的轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)，選用其他級數(shù)的電機成本又高所以大家一般選用4級的電機，采用皮帶傳動的方式既經(jīng)濟又耐用。采用三角帶傳動就面臨這一個問題，羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速與電機的轉(zhuǎn)速不同怎樣計算呢？可以用以下公式計算：電機轉(zhuǎn)速*電機轉(zhuǎn)速=風(fēng)機轉(zhuǎn)速風(fēng)機轉(zhuǎn)速通過這個公式不難看出只要羅茨風(fēng)機皮帶輪的尺寸恒定，而羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速又通過流量和壓力參數(shù)的要求可以從說明書上查的出來，羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速也以定好，電機的轉(zhuǎn)速也是恒定的，那么計算出電機帶輪的尺寸就輕而易舉了。羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速在選擇的時候應(yīng)在滿足流量和壓力的技術(shù)參數(shù)的要求下盡量降低轉(zhuǎn)速從而達到延長使用壽命的目的。

羅茨鼓風(fēng)機主要特點 其較大 的特性是應(yīng)用時當壓力在容許范疇內(nèi)多方面調(diào)整時總流量之變化微乎其微，壓力挑選范疇很寬，具備強制性集氣站的特性。運輸時物質(zhì)不含油量。構(gòu)造簡易、檢修便捷、使用期限長、整個機械震動小。機械泵。因為規(guī)律性的吸、排氣管和瞬間等容縮小導(dǎo)致氣旋速率和壓力的脈動飲料，因此會造成很大的氣體動力噪音。除此之外，電機轉(zhuǎn)子中間和轉(zhuǎn)子與汽缸中間的空隙會導(dǎo)致汽體泄露，進而使減少。羅茨鼓風(fēng)機的排量為0.15～150立方/分，轉(zhuǎn)速比為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單極壓比一般低于1.7，可以達到2.1，能夠 多級別串連應(yīng)用。

操作指南 ⒈運輸物質(zhì)的進汽溫度一般不可超過 40℃。 ⒉物質(zhì)中粒子的成分不可超出 100mg/m3，粒子較大 規(guī)格不可超出少工作中間隙的一半。 ⒊運行中滾動軸承溫度不可高于 95℃，潤滑脂溫度不高于 65℃。 ⒋應(yīng)用工作壓力不可高于出廠銘牌上要求的變壓范疇。 ⒌羅茨鼓風(fēng)機葉輪與外殼、葉輪與檔板、葉輪與葉輪間隙原廠時已調(diào)好，重新裝配時要確保該間隙。 ⒍羅茨鼓風(fēng)機運作時，主油箱、副油箱油位務(wù)必在油位計兩根紅杠中間。