南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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針對良莠不齊的智能家居行業(yè)而言，車號牌識別系統(tǒng)在技術(shù)上對其性能開展分辨，關(guān)鍵由三個性能指標(biāo)來分辨：識別率，識別速率和全部系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)。要考評一個車號牌識別系統(tǒng)要創(chuàng)建在系統(tǒng)能平穩(wěn)、靠譜的運作的前提條件。后臺管理系統(tǒng)作用應(yīng)包含： 

1、一個好的車牌號碼識別系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)實際操作，還必須出示即時通訊，網(wǎng)絡(luò)信息安全，遠程控制維護保養(yǎng)，動態(tài)性數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)庫查詢，硬件配置主要參數(shù)的設(shè)定，系統(tǒng)故障檢測。 

2、技術(shù)性合理的全自動精準(zhǔn)定位和查尋車子的車牌號碼，識別車牌號碼不計其數(shù)的同一個數(shù)據(jù)庫查詢的不計其數(shù)的全自動指向和警報，假如車牌號碼有誤載入時，必須應(yīng)用模糊搜索技術(shù)性能夠 得到比較貼近的結(jié)果;

3、識別結(jié)果和車子圖象數(shù)據(jù)信息的靠譜儲存，能夠 維護圖象數(shù)據(jù)信息不遺失當(dāng)系統(tǒng)運作作用，使互聯(lián)網(wǎng)的偏差，另外有利于人工管理方法。

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智能停車場系統(tǒng)中道閘防砸技術(shù)：

1.地感線圈防砸裝置很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

　　道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費島頭位置，當(dāng)檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

　　第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

車牌識別停車場系統(tǒng)在生活中受到了很多人的歡迎，但是對于車牌識別停車場系統(tǒng)來說，我們應(yīng)該從哪些方面來判斷它的好壞呢？

  首先，車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進行考慮；其次，車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。

      車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術(shù)的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。