汽車衡故障維修

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。

2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能完全加到稱重傳感器上。

電子汽車衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測試。

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度。汽車衡故障維修1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。

汽車衡發(fā)展

工作原理如下：稱重傳感器是模擬稱重傳感器，模擬電信號輸出到數(shù)字接線盒。經(jīng)過數(shù)字接線盒放大后，A / D轉(zhuǎn)換將信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并將其輸出到數(shù)字稱重傳感器。

稱重傳感器數(shù)字化的應(yīng)用也為汽車衡行業(yè)注入了新的發(fā)展空間。數(shù)字汽車衡就是在這種情況下誕生的，數(shù)字稱重傳感器的批量生產(chǎn)標(biāo)志著中國向數(shù)字化方向邁出了一大步。

數(shù)字電子汽車衡使用數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重顯示器作為主要組件，接收和發(fā)送的信號均為數(shù)字信號。在線性，溫度性能，蠕變和磁滯方面，數(shù)字電子汽車衡鍵盤設(shè)置/校正，防雷和抗浪涌電壓保護(hù)優(yōu)于模擬汽車衡。而且，在技術(shù)上也解決了困擾卡車衡維護(hù)的長期困擾的更換稱重傳感器和稱重顯示器的問題。汽車衡的配件打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單報(bào)警1燈:三色報(bào)警1燈大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)取?

對傳感器數(shù)量和量程的選擇:

傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重1心和實(shí)際重1心重合的原則而確定)而定。一般來說，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的1大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的1大偏載及動(dòng)載等因素綜合評價(jià)來確定。當(dāng)汽車衡出現(xiàn)故障或者最終損壞時(shí)，通常與汽車衡及其組件的物理狀況相關(guān)。