山東青島行車行吊廠家|山東青島行車行吊生產廠家|山東青島行車行吊銷售廠家-路港起重

   凡由山東青島行車行吊生產廠家橋式吊采用箱形焊接結構，大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線兩種分別運作。

   山東青島行車行吊廠家|山東青島行車行吊生產廠家專業(yè)生產5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、15噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、32噸、35噸、40噸、45噸、60噸、65噸、70噸、73噸、78噸、80噸電氣系統(tǒng)安全操作要求：

1、操作人員應嚴格按照操作規(guī)程進行各項操作，嚴禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設備正常運行及現(xiàn)場人員的安全。

2、操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴禁擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕。

3、各項工作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各位，準備進入工作狀態(tài)。

4、起升機構一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故。

5、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或專職維修人員檢修處理，嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。

   山東青島行車行吊生產廠家行吊等起重設備在安裝完成后并非是萬事大吉，其實還有重要的一點即是設備完成后的檢測以及保證各個配置及裝備報價清晰明了，不會在暗箱操作。

起重機主要機構和零部件的檢查方式

1.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

2.檢查制動器的性能、狀況。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

4.對滑輪的檢查。雙梁架橋機其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出，優(yōu)點是機臂左右擺動幅度較大，適應性強,可在曲線半徑大于或等于300米地段架梁。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節(jié)，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。

5.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。磨合期結束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

門式起重機有哪些用途和優(yōu)點

門式起重機其實可以算是橋式起重機的一種變形設備，有些地方也稱之為龍門吊。而門式起重機一般是用來進行室外的貨物的裝卸等作業(yè)內容。因為其金屬結構部分和門的框架比較類似，而且可以直接在地面的軌道之中進行行走，所以才被如此命名。

一、按門框結構形式

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，

　　2.小車在主跨度內進行。

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按主梁形式

　　1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。在根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。

　　門式起重機本身的優(yōu)勢特點還是比較多的。比方說，門式起重機可以很好的對場地進行利用，在整個作業(yè)的范圍方面也是非常廣泛的。在比方說，門式起重機的適應能力非常好，通用型也是比較強的。不銹鋼角鋼也是因為上述的這些優(yōu)點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環(huán)境中，受到了非常廣泛的應用以及喜愛。MH電動葫蘆門式起重機結構MH電動葫蘆門式起重機運行機構由電動機、液力偶合器、液壓推桿制動器、減速器和車輪組成，也可以采用三合一運行機構。