立體停車場車輛的出入庫主要通過載車板的升降或橫向移動來實現(xiàn)，每層停車位之間的高度可根據(jù)車輛的安全高度進行設(shè)計，使車輛的平均占用空間和占用面積較小化，具有口碑的停車場大大提高了空間利用率。立體停車場雖然建造成本比傳統(tǒng)停車場高，但卻可以省去大量的土地使用費開支等，這對寸土如金的市區(qū)顯得尤為重要。并且立體車庫存取車耗電少，自然采光節(jié)能，還可以做廣告創(chuàng)收，因此投資成本回收快。

傳統(tǒng)停車場在存取車輛的時候需要考驗倒車技術(shù)，而且如果停車場平面內(nèi)車輛擁擠倒車極其費時；而立體停車場則無需擔憂此類問題，上位停車位旋轉(zhuǎn)90度后車臺板落在路面上，存取車輛可以直接駛?cè)牒婉偝雒獬说管嚨臒馈ＴO(shè)備配置升降全程防墜落和靜止防墜落裝置，具有口碑的立體停車場安全性十分可靠，但是對于平面停車場來說需要配備人員值守，因此整個車位的故障率低，而普通停車場需要定期的進行修繕。

雙層機械車位工作原理:設(shè)備分為上、下二層，可放在地上，也可放在地下。下層留一空位，作為交換車位。下層車位與地面相平，可直接存取車輛；并可左右橫移，下層車位移出空位后上層車位下降至地面，使車輛自由進出。節(jié)省占地面積,充分利用空間。讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動性環(huán)保理念的有效促動,一般來說,機械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2~1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。