使用柴油車尾氣凈化器可以保護環(huán)境 近幾年柴油機得到快速的發(fā)展，很多發(fā)動機改造成柴油發(fā)動機，得到廣大車主的喜歡。2、柴油叉車的尾氣排溫低，造成三個困難：NOx處理困難，PM凈化困難，柴油車尾氣凈化器和催化劑容易被硫酸鹽堵塞。在柴油機發(fā)展的同時也給環(huán)境帶來很大的污染，同時也危害人體健康，所以必須要安裝柴油車尾氣凈化器，可以起到保護環(huán)境的作用。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機排出的尾氣進入大氣后，造成環(huán)境污染，隨著技術(shù)柴油燃燒產(chǎn)生的顆粒越來越小，要采用過濾器才能夠過濾掉。

現(xiàn)在，全球均頒布了非常嚴(yán)格的柴車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，由ECE的柴車尾氣排放法規(guī)和EU的柴車尾氣排放指令一起實現(xiàn)的歐洲柴車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，是0為限制柴車尾氣排放污染物對環(huán)境造成危害而共同采用的柴車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前對幾乎所有類型的車輛排放的氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物都有限制，對每一種車輛類型，柴車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同，但是都是需要在柴車上安裝顆粒捕集器的這是一種新型的專門針對柴車尾氣的凈化產(chǎn)品。這樣一來不美觀，二來過濾的效果也會出現(xiàn)問題，我們就得扔掉換新的口罩或者濾芯，但是，DPF不能換，因為它貴。

一般尾氣的排放都是氮氧化物，這里面的是有碳氫化合物， 而碳氫化合物和氮氧化物是臭氧和PM2.5的前軀體，這兩個條件就是對應(yīng)的PM2.5的升高和臭氧的升高。'

所以，為進一步改善全市空氣質(zhì)量，響應(yīng)國家、省部要求，市政府多部門將對全市范圍內(nèi)柴油車輛強制加裝汽車尾氣凈化裝置，大大的降低交通污染對空氣造成的影響。

專家組提出，加裝尾氣凈化器后，它可以大大提高氮氧化物去除效果，還有顆粒物、和碳氫化合物。 處理之后它的去除效率就會大大提高。提高之后，它排放自然而然就少了。因此，對于汽車尾氣，安裝汽車尾氣凈化器是非常有必要的，保護環(huán)境人人有責(zé)。