木托盤簡單的制作工藝流程

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤，是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。

　　木托盤簡單的制作工藝流程：

　　木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。

　　原木材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

　　水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

　　木托盤的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

　　木托盤廣泛用于大型物流公司、超市、電子、電器、乳制品、服裝、化工、機(jī)械、新能源等企業(yè)。

　　木托盤既是物流流通中必須產(chǎn)品，所以它是隨客戶產(chǎn)品的流向而決定它的流向，故木托盤可根據(jù)流向分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨品的程度平臺，被稱作勾當(dāng)?shù)母呖?、挪動的貨臺。顧名思義，所謂內(nèi)貿(mào)托盤，即在國內(nèi)流通，外貿(mào)托盤是指托盤隨客戶的產(chǎn)品流向國外或托盤作為產(chǎn)品直接出口國外。外貿(mào)木托盤除上述常規(guī)工藝外，需進(jìn)行除害處理特殊工序，才能出口。

木托盤運用廣泛

物流中，貨品的物感性挪動是免不了的。是以，近代物流體系力圖把各個物理功效(保管、發(fā)貨、運送、進(jìn)貨等)以機(jī)器化方法聯(lián)系起來。施行這類一向托盤化以后，可以把前述各項功效保持起來，托盤可以互相連續(xù)使用。

　　托盤,是當(dāng)代工貿(mào)易出產(chǎn)、運輸、貯存及包裝的很緊張的一種東西，跟著機(jī)器化的進(jìn)步，使用量也愈來愈大。按照材質(zhì)的分歧，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。

　　在大型超市里搬運商品時，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。5m×08m的托盤，1982年我國頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T2934-1996)，將聯(lián)運通用平托盤的平面尺寸規(guī)定為：0。木制托盤又分為，熏蒸托盤，免熏蒸托盤，熏蒸托盤是木質(zhì)托盤顛末低溫熏蒸殺菌處置過的托盤，免熏蒸托盤是用膠合板，中纖板等質(zhì)料加工而成的托盤;熏蒸托盤和免熏蒸托盤重要用于出口產(chǎn)物的包裝使用。常人其實不領(lǐng)會托盤的感化，但從事大批石化產(chǎn)物物流的人都曉得，托盤是撐起這片天的關(guān)頭所在。托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨品的程度平臺，被稱作勾當(dāng)?shù)母呖?、挪動的貨臺。它是物流財產(chǎn)中不起眼，卻又無處不在的東西。雖然只要一平方米見方巨細(xì)，卻可以挪動全部地球。

　　把多個貨品歸整到一塊兒處置，叫做集裝單位化。木托盤既是物流流通中必須產(chǎn)品，所以它是隨客戶產(chǎn)品的流向而決定它的流向，故木托盤可根據(jù)流向分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。若使該單位的巨細(xì)和分量得當(dāng)于叉車裝卸，則托盤就成為了根本單位。所謂一向托盤化便是把保管—發(fā)貨—運送—進(jìn)貨—保管構(gòu)成一條龍工序，以托盤為根本器具不改變貨品狀況，始終一向地用機(jī)器搬運裝卸來處置貨品。

　　一向托盤化的結(jié)果以下：

　　·買賣單元尺度化

　　·運送器具有用地返回

　　·削減裝卸園地

　　·用機(jī)器裝卸束縛重膂力休息

　　·削減裝卸中的貨品毀傷

木托盤存在的難題

一般認(rèn)為，一個國家木托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。斯坦利對中國物流現(xiàn)狀的查詢，當(dāng)時“螞蟻搬遷式”的中國物流運作形式，形成貨品的失竊、丟掉、損毀、計數(shù)過失和推遲交貨，嚴(yán)峻制約了中國物流工業(yè)的開展和物流本錢下降。美國擁有托盤15億至20億個，日本有7億至8億個，中國目前沒有確切統(tǒng)計，大約是1億左右。從這一點來看，我國的物流還有很大的發(fā)展余地。同時業(yè)界也有很大的擔(dān)憂，那就是，小小的木托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。具這種憂患意識的當(dāng)屬北京科技大學(xué)吳清一，人稱吳托盤。吳上個世紀(jì)80年代作為訪問學(xué)者留學(xué)日本，是中國物流啟蒙人之一。在吳的倡導(dǎo)下，2001年，中國物流與采購聯(lián)合會成立了托盤專業(yè)，吳親自擔(dān)任主任。在吳看來，中國木托盤大的難點就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。 　　

    事實上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑木托盤的重要性。而將零星的貨品用托盤進(jìn)行有用集裝今后，貨品在生產(chǎn)商、分銷商和客戶之間流轉(zhuǎn)的過程中，一直以托盤作為貨品的裝卸、轉(zhuǎn)移、物料處置、運送、存儲和保管單元，完成物流托盤化作業(yè)，采納機(jī)械化的運作形式是我國處理這些問題的有用手法。問題在于，他們都是站在各自的原點上看托盤，目送木托盤的視線范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個國家的活動。貨物在流動中，由于木托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達(dá)國家相比，大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。 　　

    只有實現(xiàn)了木托盤標(biāo)準(zhǔn)化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的木托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。四、除自然公園內(nèi)使用粗加工木地坪外，其他地點都應(yīng)使用經(jīng)過防翹曲人工干操的木材作為路面。也就是說，把木托盤當(dāng)作公品來使用。這個設(shè)想是很好的，但在實際操作中，矛盾重重，問題多多。正因為如此，吳只要一有機(jī)會就大談特談木托盤，熱心推進(jìn)這個事關(guān)中國物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。