卷線工序：將鋼絲線盤，重新卷在捻股機(jī)的工字輪上；也可將鋼絲從拔絲機(jī)后直接卷到工字輪上。捻股將鋼絲捻成繩股。捻股機(jī)有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機(jī)等。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。為12軸管式捻股機(jī)示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是旋轉(zhuǎn)的機(jī)筒，內(nèi)裝12個(gè)卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機(jī)筒旋轉(zhuǎn)一周，牽引輪引出的繩股長(zhǎng)度即為股的捻距。

合繩在合繩機(jī)上將繩股圍繞繩芯中心線作螺旋線排列生產(chǎn)鋼絲繩的工藝過程。合繩要嚴(yán)格按照鋼絲繩制造工藝規(guī)定進(jìn)行。合繩機(jī)選定后，應(yīng)認(rèn)真選配合繩用股，股的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、捻向（見鋼絲繩捻法）、長(zhǎng)度等應(yīng)滿足鋼絲繩制造卡片的要求。在浸泡于海，海浪打濕的場(chǎng)所當(dāng)然需要選用鍍鋅鋼絲繩，在接觸不到海水的場(chǎng)所則并非一定需要鍍鋅，尤其是2到3個(gè)月以內(nèi)就達(dá)到使用壽命的場(chǎng)所，光面鋼絲繩反而有利。股選定后，將載股工字輪安裝在合繩機(jī)的工字輪輪架上。合繩工序中工字輪的安裝、股的穿線方法、捻制參數(shù)的調(diào)整及捻制操作與捻股時(shí)的相同。

所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時(shí)對(duì)捻制股進(jìn)行預(yù)變形實(shí)現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。異形股鋼絲繩可采用專用設(shè)備捻制，也可在普通合繩機(jī)上將圓形股變形成異形股后捻制成鋼絲繩。為了改善鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能，除合繩時(shí)對(duì)股進(jìn)行預(yù)變形外，捻股和合繩時(shí)還廣泛采用股矯直工藝，以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力。在合繩機(jī)的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽，對(duì)鋼絲繩涂油。

外部及內(nèi)部磨損產(chǎn)生磨損的兩種情況：a.內(nèi)部磨損及壓坑這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。b.外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。作為深海觀測(cè)用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點(diǎn)也得到了業(yè)界認(rèn)可，用一根長(zhǎng)達(dá)10000米的深海觀測(cè)用鋼絲索作海洋觀測(cè)。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。