被加熱的水在蓄熱水箱處儲(chǔ)存,然后再輸送到熱網(wǎng),用到需要低溫?zé)?/p>

被加熱的水在蓄熱水箱處儲(chǔ)存,然后再輸送到熱網(wǎng),用到需要低溫?zé)嵩粗?當(dāng)冷卻水熱量被利用后,水冷卻器的負(fù)荷大大降低,甚至不再需要冷卻塔。但為了保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠,一般仍會(huì)保留冷卻塔,只是在冷卻塔的入口和出口管道上加裝了處于常閉狀態(tài)的控制閥門?？刂崎y門采用溫度控制,一旦廢熱回收系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,內(nèi)部水溫上升到限定溫度,則閥門打開,使原有的冷卻塔降溫系統(tǒng)投入使用,確保了空壓機(jī)能可靠冷卻。

空壓機(jī)、冷凍機(jī)耗電量占全國用電量的35%，其中空壓機(jī)用電量至少占25%。在工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機(jī)，并且經(jīng)常占到了全廠用電量的50%，尤其在國內(nèi)空壓機(jī)使用效率普遍較低。我們知道空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱量，風(fēng)冷機(jī)組要把熱量排入大氣中；水冷機(jī)組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分15%，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

空壓機(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是目前備受推崇的節(jié)能方式?？諌簷C(jī)余熱回收是將空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。目前，大多數(shù)空壓機(jī)企業(yè)用戶，開始回收利用空壓機(jī)熱量，將空壓機(jī)熱量轉(zhuǎn)為熱水，供應(yīng)工廠所需用熱點(diǎn)，停用原有冷卻系統(tǒng)，減少熱能浪費(fèi)和成本投入。回收余熱，可將能源利用率提高到85%以上，可在5~8個(gè)月回收成本；