封閉劑用于坡道的底層封閉和表面保護，雙組份，水性環(huán)保材料，反應硬化型。水泥和瀝青有 的附著力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。無震動防滑坡道的應用為：它被用在交通領域，尤其是停車場的上下坡處。施工的環(huán)境溫度≥5℃；空氣相對濕度保證施工表面不結露；凸起型條狀耐磨骨料防滑汽車坡道施工方法：耐磨硬化劑地坪經(jīng)過破漿、提漿、找平、壓實后，單位平米用料比標準用量多1kg ，撒完后，基礎表面此時呈粗糙毛面；

 坡道基層應具備條件：混凝土表層施工完畢，養(yǎng)護14天后，方可進行坡道施工。建議所做的混凝土表層的強度在C25以上，并保證地面密實。防滑圈坡道施工方法：用橡膠錘嵌入防滑圈，并保持防滑圈與混凝土處于同一平面?；炷脸跄蟀匆?guī)程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。坡道基層應具備條件：建議坡道澆筑混凝土，采用一次性澆筑，省去澆找平面，避免空鼓和龜裂。保證待施工的基礎表面不能有水泥漿和油污等的污染物。

 無震動防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據(jù)一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進行攪拌批刮，干燥后即可成型，無震動防滑坡道特點：產(chǎn)品本身具有很強的阻性，并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓，具有很高的耐磨性能。無震動防滑坡道特點：它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現(xiàn)象，非常安全可靠。美觀，易于安裝?？梢允褂玫暮荛L久，大約高于十年。

 坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點，開發(fā)的路面專有材料。無震動防滑坡道相對不同材質的同類車道，有著使用壽命長、性價比優(yōu)、美觀、舒適、耐候、抗老化。等特點。適用于企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等。坡道材料體系是一種三組分、反應硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質流體，采用設備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。