平衡重叉車(chē)：

① 動(dòng)力裝置:供叉車(chē)作動(dòng)力裝置的有內(nèi)燃機(jī)和蓄電池－電動(dòng)機(jī)兩種。對(duì)噪聲和空氣污染要求較嚴(yán)的場(chǎng)合應(yīng)采用蓄電池－電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，如使用內(nèi)燃機(jī)應(yīng)裝有消聲器和廢氣凈化裝置。 

 ② 傳動(dòng)裝置用以將原動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，有機(jī)械的、液力的和液壓的 3種。機(jī)械傳動(dòng)裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：①不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。液力傳動(dòng)裝置由液力變矩器、動(dòng)力換檔變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。液壓傳動(dòng)裝置由液壓泵、閥和液壓馬達(dá)等組成。叉車(chē)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是前進(jìn)、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。 

③ 轉(zhuǎn)向裝置用以控制叉車(chē)的行駛方向，一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。1噸以下的叉車(chē)一般采用機(jī)械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車(chē)大多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。叉車(chē)轉(zhuǎn)向裝置的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向輪在車(chē)體的后部。

特點(diǎn)和工作環(huán)境

1.平衡重式柴油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。與發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大、自重大、價(jià)格高,荷重量可由0.5噸至45噸。

2．平衡重式叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。發(fā)動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低.但過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

3．平衡重液化i石i油氣叉車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)LPG)即是平衡重式叉車(chē)上加裝液化i石油i氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車(chē),通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用和液化氣的切換。門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1。LPG叉車(chē)i大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于,燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升),適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。

要特點(diǎn)和性能

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)：承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)：電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型，顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走，升降則是電動(dòng)的.承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

電動(dòng)揀選叉車(chē)：在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5M內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（l高可達(dá)10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。起升油缸的底部固定在外門(mén)架下部，油缸的活塞桿沿內(nèi)門(mén)架上的導(dǎo)程桿上下移動(dòng)。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率 和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。