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熱熔對接:熱熔對接是將聚乙烯管端界面,利用加熱板加熱熔融后相互對接融合,經冷卻固定連接在一起的方法。通常采用熱熔電焊機來加熱端管,使其熔化,迅速將其貼 合,保持有一定的壓力,經冷卻達到熔接的目的。各尺寸的聚乙烯管均可采取熱熔對接方式連接。但公稱直徑小于63mm的管材推薦采用電容連接。該方法經濟可 靠,其接口在承拉和承壓時都比管材本身具有更高的強度。準備工作。對接管段均應管材一致,應盡量采用同一廠配套材料;對接管段外徑、壁厚 應一致;焊接管材和管件的內外表面,尤其是端口附近應光滑平整,無異狀;管材的尺寸偏差等應滿足要求;對接管段應具有與焊機匹配的良好的加工與焊接性能; 檢查焊接系統(tǒng)及電源匹配情況,清理加熱板,將焊機各部件的電源接通,并且應有接地保護;按焊機給出的焊接工藝參數(shù)設置加熱板溫度至焊接溫度;若是自動焊 機,還應設置吸熱時間與冷卻時間等參數(shù)?!?br />
汽車內飾塑料柱熱熔焊接機:設備技術及工作原理:熱塑性材料的熱熔焊接,是利用電加熱式塑料焊接機熔化原理,準確控制溫度變化,并配備完善的機械裝置達到的鉚接。針對工件面積大而復雜和焊接要求高的工件有非常的效果。機架:鋼、鑄件及螺栓及焊接連接結構。模具:采用定位結構,安裝調試方便、快捷、定位,由數(shù)塊熱板組成熱模。多種塑件均可使用。焊接主體:整機的焊接部分,焊接主體能獨立完成每單個焊接部位的焊接,再借助設備控制系統(tǒng)將焊接主體準確的移動到每個需焊接的部位完成對整體塑件的焊接。焊接主體由以下幾部分組成。