汽車振動(dòng)情況判斷懸掛系統(tǒng)和減振器的損壞情況

人們乘坐汽車，可憑行車中汽車的振動(dòng)情況判斷懸掛系統(tǒng)和減振器的損壞情況，一般駕駛員敏感，常開一輛車，減振器失效后駕駛員都能感覺到。汽車要上公路或高速行駛，通常駕駛員都要檢查四個(gè)車輪，用腳踹車輪輪胎，可憑輪胎的彈力判斷出輪胎的氣壓，可憑輪胎的偏斜和擺振情況判斷輪轂軸承的緊固情況，就是典型的用腳觸摸法。汽車品牌沒有提供救援服務(wù)的汽車。一些中低檔的汽車品牌往往沒有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。??百年來世界經(jīng)濟(jì)日益繁榮，而汽車產(chǎn)業(yè)作為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭已經(jīng)是無可置疑的事實(shí)。

診斷電控系統(tǒng)的故障有哪些?

診斷電控系統(tǒng)的故障時(shí)，更是離不開度量，例如發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)或功率低下時(shí)，懷疑供油壓力不足，就要用壓力表測(cè)系統(tǒng)壓力；懷疑電控系統(tǒng)電控有問題時(shí)，就要用到數(shù)字萬用表測(cè)量電壓和電阻值；用局部拆裝法診斷故障 所謂局部拆裝法，就是汽車修理工已經(jīng)判明故障發(fā)生在某個(gè)總成上以后，一時(shí)還不能準(zhǔn)確判斷具體是哪一部分發(fā)生的故障的時(shí)候，可以按照總成的工作原理，局部的拆掉某一部分功能進(jìn)行檢查，而后再裝上去的方法。用頻率計(jì)和示波器測(cè)量頻率和波形幅值等。因此各種量?jī)x和量表是維修人員眼睛和手的延伸，只有正確度量才能準(zhǔn)確判斷，而憑感覺只是表面的，度量法與儀表法結(jié)合起來，使用的度量器具越多應(yīng)該診斷越準(zhǔn)確。

汽車維修救援服務(wù)規(guī)范(一)

汽車維修救援服務(wù)規(guī)范 （一）汽車救援服務(wù)工作流程（如圖1）?（二）汽車救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 救援服務(wù)收費(fèi)由救援出車費(fèi)、搶修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、施救拖車費(fèi)組成，救援入網(wǎng)企業(yè)要明示救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)，鼓勵(lì)協(xié)商和免費(fèi)出車救援。 ⒈救援出車費(fèi)。救援距離在10km以內(nèi)的救援出車費(fèi)不超過150元/次，救援距離 10km～20km的救援出車費(fèi)不超過200元/次，救援距離在20km以上面議。汽車上的其他工作介質(zhì)泄漏，如動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油、變速器油泄漏等都會(huì)發(fā)出異味，但要較仔細(xì)才能嗅到。

又被忽悠換電瓶了?電瓶該不該換看這兒就知道

又被忽悠換電瓶了？汽車救援不是簡(jiǎn)單拖車 汽車救援不只需要有拖車，正規(guī)的汽車救援公司。電瓶該不該換看這兒就知道 如今越來越多的電氣化設(shè)備被運(yùn)用到汽車中，由此對(duì)汽車電瓶的要求也變得日益苛刻起來。再加上天氣逐漸變化，夏秋換季，經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋，汽車電瓶的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障，今天老司機(jī)就和大家分享一些電瓶使用和保養(yǎng)中的小知識(shí)，別再傻傻地被忽悠換電瓶了。 一般情況下，汽車電瓶的壽命在2-3年，但保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，使用超過5年的也不奇怪。而電瓶出現(xiàn)故障或者壽命終結(jié)之前是沒有明顯的先兆，*直接的表現(xiàn)是停放一段時(shí)間后突然打不著火，只能等救援了。