壓縮垃圾車問題對策

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復雜，自質(zhì)量較大，因此，設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)

壓縮垃圾車

后裝壓縮垃圾車是通過推板將垃圾推出箱體的，側(cè)裝也是通過這種方式，在卸垃圾的方式是二者沒有區(qū)別。

區(qū)別是后裝壓縮垃圾車的掛桶提升機在車輛的尾部，而側(cè)裝掛桶垃圾車在車輛的前部，二者都是采用提升機的方式，但是側(cè)裝式從垃圾車的箱體頂部倒入垃圾的。采用這種方式是側(cè)裝的頂部有一塊全密封蓋板，當垃圾完成傾倒后蓋板自動復位，這樣箱體就處于一個密封的狀態(tài)，車輛在運輸?shù)倪^程中異味的擴散很少。而后裝垃圾車的尾部基本上是開放式的，垃圾在運輸過程中異味擴散的比較明顯。

壓縮垃圾車多路閥故障分析

壓縮垃圾車的各種動作主要就是靠多路閥的動作來完成的，一但多路閥出現(xiàn)問題，那么車子就無法正常動作，或者說停擺。對于普通消費者來說自行修理多路閥是不現(xiàn)實的，因為其內(nèi)部都是精密元器件，沒有專業(yè)工具和技能是無法修理的。

但如果多路閥沒有使用很長時間就出現(xiàn)了故障多半是其內(nèi)部堵塞造成的，液壓油在油路中流動的時候車輛磨損出來的鐵屑會隨著液壓油流動，如果鐵屑流動到多路閥內(nèi)，就會造成閥門的堵塞從而使其無法正常工作，我們可以用柴油對其進行清洗，并用風槍對其吹干。

如果故障依舊那么久需要更換，目前國內(nèi)生產(chǎn)多路閥的廠家數(shù)量也不在少數(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊，在更換產(chǎn)品的時候我們首先要對原有多路閥的接口進行觀察，不同廠家的接頭是不一樣的，我們首先要保證新品能正常安裝，對于有條件的朋友，我們建議還是選擇進口或者合資品牌比較好，雖然價格貴一些，但是故障率和耐久性方面確實要比國產(chǎn)的質(zhì)量過硬。