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系統(tǒng)中的制冷劑不足,制冷能力不足。
冷庫(kù)中制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個(gè)原因,一是制冷劑充注量不足,此時(shí),只需補(bǔ)入足量的制冷劑就可以了。另一個(gè)原因是,系統(tǒng)制冷劑泄漏較多,遇上這種情況,應(yīng)先查找漏點(diǎn),重點(diǎn)檢查各管道、閥門連接處,查出泄漏部位修補(bǔ)后,再充入足量的制冷劑。海鮮冷庫(kù)工程
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冷庫(kù)維護(hù)及管理方法。海鮮冷庫(kù)工程
一、開機(jī)與開機(jī)前的準(zhǔn)備
開機(jī)前應(yīng)先檢查機(jī)組各閥門是否處正常開機(jī)狀態(tài),檢查冷卻水水源是否充足,接通電源后,根據(jù)要求設(shè)定溫度。冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)一般是自動(dòng)控制的,但在使用前時(shí)應(yīng)先開冷卻水泵,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐一啟動(dòng)壓縮機(jī)。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)管理
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后要注意以下幾點(diǎn):一是聽設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有異常聲音;二是看庫(kù)內(nèi)溫度是否下降;三是摸吸排氣冷熱是否分明,冷凝器冷卻效果是否正常。
三、果蔬在貯藏過(guò)程中會(huì)釋放一些氣體,累積到一定程度會(huì)使藏品生理失調(diào),變質(zhì)變味。因此,在使用過(guò)程中要經(jīng)常通風(fēng)換氣,一般應(yīng)選擇在氣溫較低的早晨進(jìn)行。另外,冷庫(kù)在使用一段時(shí)間后蒸發(fā)器就會(huì)結(jié)上一層霜,不及時(shí)清除會(huì)影響制冷效果,除霜時(shí),要蓋住庫(kù)內(nèi)藏品,用掃帚清掃積霜,注意不能硬敲。
對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù):初期系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較差,在運(yùn)行30天后要更換一次冷凍油和干燥過(guò)濾器,在運(yùn)行半年之后再更換一次(要根據(jù)實(shí)際情況而定)。對(duì)于清潔度較高的系統(tǒng),運(yùn)行半年以后也要更換一次冷凍油和干燥過(guò)濾器,以后視情況而定。海鮮冷庫(kù)工程
冷凍庫(kù)建議聯(lián)系廣州豪美制冷工程有限公司,是一家集冷庫(kù)研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的制冷企業(yè),為客戶量身訂制各類冷庫(kù),并且承接各種非標(biāo)冷庫(kù)設(shè)計(jì)與安裝。歡迎來(lái)電咨詢!
為何安裝果蔬保鮮冷庫(kù)很普遍呢?
除了具有適用范圍廣、安裝靈活方便等優(yōu)點(diǎn),這跟果蔬保鮮冷庫(kù)能實(shí)現(xiàn)關(guān)系很大。儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)跟其他類型冷庫(kù)一樣,貨物放入冷庫(kù)之后,其新鮮品質(zhì)得以較長(zhǎng)時(shí)間地有效保持。例如,果蔬保鮮冷庫(kù)中儲(chǔ)存的水果蔬菜在穩(wěn)定適宜的低溫環(huán)境下,其呼吸作用及速度減緩,從而保鮮較長(zhǎng)時(shí)間。儲(chǔ)存損失減少在儲(chǔ)存時(shí)間上的優(yōu)點(diǎn)上,冷庫(kù)使得貨物儲(chǔ)存損失減少。
再以果蔬保鮮冷庫(kù)為例,正因?yàn)槔鋷?kù)中果蔬的呼吸作用和微生物活性都得到了有效抑制。需要先準(zhǔn)備好適合的發(fā)電設(shè)施,以免冷庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間停電導(dǎo)致貨物受損。冷庫(kù)安裝維修時(shí)的地面保養(yǎng),冷庫(kù)時(shí)保溫板上是禁止存有大量的冰和水,如果有冰,清理時(shí)不可使用硬物敲打,以免損壞地面。在冷庫(kù)開放使用的時(shí)候,應(yīng)適對(duì)冷庫(kù)生產(chǎn)流開停機(jī)、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容有專門的人員負(fù)責(zé),需避免冷庫(kù)超負(fù)荷運(yùn)行帶來(lái)不良影響。一旦發(fā)現(xiàn)冷庫(kù)、超低溫冰箱、冷水機(jī)等機(jī)器存在異常、故障或損壞,應(yīng)立即進(jìn)行檢查維修,以免故障惡化帶來(lái)?yè)p失或危險(xiǎn)。海鮮冷庫(kù)工程
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我的冷藏庫(kù)不制冷了,怎么辦?海鮮冷庫(kù)工程
1.首要是體系中制冷劑不能循環(huán)活動(dòng)所致。
2.凍堵:又稱“冰堵”。
3、臟堵
4、油堵
5、液擊:又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。
制冷劑液體或潤(rùn)滑油,或兩者的混合物的液體進(jìn)入緊縮機(jī)氣缸所發(fā)作的毛病。因?yàn)橐后w不可緊縮,當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí),緊縮液體發(fā)作的緊縮力將損壞氣閥,氣缸蓋等零部件,導(dǎo)致事端。發(fā)作的因素有: 膨脹閥開度過(guò)大 制冷緊縮機(jī)吸氣截止閥開車時(shí)開啟過(guò)快 , 制冷劑充注過(guò)多 ,液體分離器中液位太高 , 蒸騰器結(jié)霜過(guò)厚 發(fā)作液擊后,應(yīng)立即封閉緊縮機(jī)的吸氣閥和蒸騰體系的調(diào)理閥,依靠緊縮機(jī)空轉(zhuǎn)所發(fā)作的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥,假如排氣溫度逐漸上升,可持續(xù)開大吸氣閥,直至能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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