鉚釘安裝工具分為液壓與氣動兩類。液壓拉鉚設備由液壓站、安裝上具、安裝槍頭及高壓油管組成，主要是對各型金屬合金車體及結構采用的較大直徑以及使用數(shù)量大的小型緊固件進行鉚接。氣動拉鉚設備是用壓縮空氣作為動力，采用專用拉鉚上具進行安裝緊固件，空氣壓力要大于0．6Mpa，整個緊固過程僅需要5s至8s。

(1)將拉鉚釘穿入連接孔，套環(huán)套在拉鉚釘上；(2)將安裝T具放置于栓桿尾部，按下開關，工具啟動，頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環(huán)直到去掉任何間隙；(3)頭部開始將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上，直到套環(huán)伸長并鉗壓在栓桿上；(4)套環(huán)在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離。

拉鉚釘緊件與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉產(chǎn)生緊 力不同，拉鉚釘緊周件利用虎克定律原理，經(jīng)由拉鉚釘專用設備，在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環(huán)，將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100％的結合，產(chǎn)生緊固力。

在國內(nèi)，幾年前，拉鉚釘應用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量大、自重至輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。

   GB/T12617.1開口型沉頭抽芯鉚釘標準的變化，GB/T 12617.1-2006《開口型沉頭抽芯鉚釘 10、11級》分為范圍、規(guī)范性引用文件、尺寸、材料組合與表面處理、機械性能、工作質(zhì)量以及驗收檢查、標志與包裝、標記共八章和一個附錄（資料性附錄），規(guī)定了釘體直徑為2.4mm~5mm、釘體材料為鋁合金（AlA）、釘芯材料為鋼（St）、性能等級為10級和11級的開口型沉頭抽芯鉚釘?shù)臋C械特性和應用數(shù)據(jù)。與舊版本GB/T 12617-1990《開口型沉頭抽芯鉚釘》相比，主要有以下變化：

1.  標準的適用范圍不同

舊版本GB/T 12617-1990《開口型沉頭抽芯鉚釘》適用于釘體直徑為3mm~6mm的開口型沉頭抽芯鉚釘。由于新標準補充了公稱直徑2.4mm的鉚釘尺寸系列，刪去了6mm的規(guī)格，因此，新標準將標準的適用范圍調(diào)整為適用于釘體直徑為2.4mm~5mm的鉚釘。而且新標準還僅限于釘體和釘芯材料分別為鋁合金和鋼材的抽芯鉚釘。

2. 鉚釘規(guī)格不同

鉚釘?shù)囊?guī)格是按釘體公稱直徑劃分的。新標準將釘體的公稱直徑由原來劃分的3、3.2、4、5、6五個規(guī)格修改為2.4、3、3.2、4、4.8、5六個規(guī)格。即刪去了公稱直徑為6mm這一規(guī)格、增加了2.4和4.8兩個規(guī)格。同時取消了3.2規(guī)格盡可能不采用的規(guī)定。修訂后的鉚釘規(guī)格與GB/T3098.19-2004《緊固件機械性能 抽芯鉚釘》標準所劃分的釘體公稱直徑系列相一致。因此，不要再繼續(xù)生產(chǎn)或選用6mm這個已被淘汰的鉚釘規(guī)格，同時可根據(jù)需要生產(chǎn)和選用2.4和4.8兩種新規(guī)格的標準鉚釘。

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環(huán)槽鉚釘指的是一種特殊鉚釘，環(huán)槽鉚釘分為大直徑環(huán)槽鉚釘、小直徑環(huán)槽鉚釘、不斷槽環(huán)槽鉚釘、短尾鉚釘，環(huán)槽鉚釘是由碳素鋼制成，鉚接的強度高，而且牢固可靠，其特點是抗振性能好，應用廣泛，施工也較方便。

環(huán)槽鉚釘常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接，適用于需要的鉚接，閉型抽芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有密封性能的鉚接，環(huán)槽鉚釘機應用于飛機上，后來在鐵路車輛、鐵路軌道、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑等都廣泛應用。

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