建立完善重點招商引資項目協(xié)調(diào)推進機制

推進項目化、清單化管理，對重點招商引資項目實行重點調(diào)度、重點跟蹤、重點服務(wù)。各區(qū)和市有關(guān)部門在項目儲備、簽約、審批、開工、建設(shè)、投產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)要加強協(xié)同配合，市有關(guān)部門要積極提供人才、教育、、金融、商務(wù)配套等政策服務(wù)和支持，市區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動、精準服務(wù)推進招商項目簽約落地，擴大招商引資實效。

建設(shè)面向全球的維修制造基地

建設(shè)面向全球的維修制造基地。

在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展保稅維修業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進一步支持有條件的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外企業(yè)開展高附加值、高技術(shù)含量、無污染產(chǎn)品的保稅維修業(yè)務(wù)，積極探索開展以企業(yè)為單元的保稅維修監(jiān)管新模式。擴大企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品維修、再制造服務(wù)，支持符合條件的企業(yè)開展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外自產(chǎn)產(chǎn)品“售后”保稅維修再制造業(yè)務(wù)。支持開展飛機拆解維修業(yè)務(wù)，搭建二手飛機、二手航材及飛機零部件交易流轉(zhuǎn)平臺。爭取適航取證便利化措施。積極爭取允許符合條件的維修企業(yè)的維修工具在保稅狀態(tài)下“二線出區(qū)”用于現(xiàn)場客戶支援，研究制定規(guī)范化監(jiān)管流程。

建設(shè)高水平的國際貿(mào)易“單一窗口”

建設(shè)高水平的國際貿(mào)易“單一窗口”。

推動國際貿(mào)易“單一窗口”將覆蓋領(lǐng)域拓展至服務(wù)外包、維修服務(wù)等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，增加“通關(guān) 物流”功能，實現(xiàn)從抵港到提離的全程可視化。開發(fā)國際貿(mào)易“單一窗口”口岸效率分析系統(tǒng)、邊檢行政許可簽發(fā)系統(tǒng)、國際貿(mào)易電子服務(wù)平臺等地方特色功能和應(yīng)用，進一步為企業(yè)提供高效便利的通關(guān)服務(wù)。

細細思量一下，你會發(fā)現(xiàn)針對企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策很多，針對個人的稅收優(yōu)惠政策很少。因為政策支持不足，個稅的籌劃空間歷來就很小。公司把錢轉(zhuǎn)到個人的賬戶，不管你繞多少彎掩飾，終個稅都是少不了的。

整體而言，集團型企業(yè)、大中型企業(yè)在納稅問題上選擇余地更多，稅收籌劃的空間會大一些，納稅大戶更易成為節(jié)稅大戶；小微企業(yè)就可憐了，選擇余地有限，稅收籌劃的空間也非常有限。