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發(fā)布時間:2021-01-01 17:31  

2020年一周西安焊管偏弱運行下降10元

本周西安焊管批發(fā)偏強運行,整體幅度在10-70。6月13日15時起唐山市豐潤區(qū)獨立軋鋼企業(yè)執(zhí)行停產(chǎn),由區(qū)電管辦(發(fā)改局)負責對停產(chǎn)企業(yè)進行摘表斷電。軋鋼企業(yè)開工方面受環(huán)保檢查政策影響,貨源供給受限,庫存壓力有所減緩,部分規(guī)格亦出現(xiàn)緊缺態(tài)勢。此外,鋼坯總體趨漲、震蕩走高運行提振、宏觀利好趨強,從而廠商的抬價意愿也逐漸顯現(xiàn)。時值六月淡季,南方雨季持續(xù),下游需求將會進一步萎縮,多數(shù)商戶以出貨為主。與此同時,由于月底瀕臨,部分大規(guī)格西安鋼管批發(fā)因貨源斷檔造成驟然拉漲局面。唐山型鋼廠開工率:6月20日統(tǒng)計47家型鋼廠68條生產(chǎn)線開工12條,較上周減32條,開工率17.65%,較上周降47.06%。唐山鋼廠理論盈利空間大幅增長。截至6月21日,唐山鋼坯西安鋼管批發(fā)廠家理論盈利空間為152元/噸,較上周統(tǒng)計增加70元/噸。



縮減產(chǎn)量不是西安焊管企業(yè)抬高價格的良策

上周調(diào)查的陜西省境內(nèi)13家西安焊管生產(chǎn)加工鋼廠,其西安焊管產(chǎn)品的周產(chǎn)能為4.17萬噸,其中總計產(chǎn)線條數(shù)308條,實際開工條數(shù)250條,周開工率為81.0%;這是由于在西安焊管今年一直處于價格下行通道的狀況下,多數(shù)鋼廠采取的自保措施。這是以為西安焊管迫于成本壓力,鋼廠達產(chǎn)率開始下降,甚至部分西安焊管的加工鋼廠停產(chǎn),企圖借助價值規(guī)律的供求關(guān)系來抬高西安焊管的價格,以此增加利潤和改善自身處境。

   受其西安焊管鋼廠出貨量的減少的影響,市場價格在上周出現(xiàn)了小幅的回暖。西安焊管價格在本周一、本周二連續(xù)出現(xiàn)上漲趨勢,




西安焊管行業(yè)和物流運輸業(yè)聯(lián)合可顯著降低成本

 在西安焊管行業(yè)存在著一個老大難問題,就是運輸成本過高。由于我國目前西安焊管的生產(chǎn)基地主要在唐山和天津地區(qū),對一些較大的西安焊管來說,由于其體積大,造成了運輸時候的大噸位虧噸,這就是無形當中提高了西安焊管經(jīng)銷商和使用者的運費成本,造成了資源的浪費。

   對于解決這個西安焊管運費過高的問題,相關(guān)人士已經(jīng)做出了一些可行性的探索,一個主要的措施就是物流業(yè)和西安焊管行業(yè)的聯(lián)合,通過兩大行業(yè)的聯(lián)合,可以優(yōu)勢互補,簡而言之,就是在運輸西安焊管的同時,可以再西安焊管上面配載其他貨物,這樣其他貨物就可以分攤一部分運輸成本,折舊無形當中降低了整體的西安焊管運輸成本。由于西安焊管屬于重貨,在上面配載服裝、電器等貨物是完全可行的,通過西安焊管和物流業(yè)的聯(lián)合,可以有效降低運輸?shù)奈锪鞒杀?,終可以降低西安焊管價格的效果。

   通過西安焊管行業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)合,也是我國對西安整個鋼鐵行業(yè)未來運輸模式的一種全新探索,通過西安焊管和運輸業(yè)的聯(lián)營,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益,通過這樣的示范作用,相信未來我國包括西安無縫管、西安焊管、西安圓鋼在內(nèi)的整個西安鋼鐵企業(yè)與物流業(yè)的共同發(fā)展,指日可待。


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