在 2016年8月6日上午的工程例會上，又提到了幾個新工地進場問題，而我最關(guān)心的還是陽臺欄桿所用材料厚度及產(chǎn)品規(guī)格。從去年8月份接手管理紹興市新建金屬裝璜有限公司下料車間至今，各工地的陽臺欄桿材料規(guī)格越來越多，質(zhì)量、控制越來越難，特別是鋁合金欄桿百葉材料，比去年多了50多種規(guī)格，造成車間陽臺欄桿材料材料堆放困難，也無法將材料分類，增加了人員用工。同時公司為嚴(yán)格對材料用料的管理，防止因工作失誤導(dǎo)致材料下料錯誤的發(fā)生，對車間切割下來的料頭進行過磅，按比率進行考核，廢料多了就說明錯誤率提高了，這樣的管理實際是非常的正確。但對車間管理上增加了許多麻煩，盡量做到下料材料的定尺、套用計算，努力減少浪費?？朔柵_欄桿材料清理不便等諸多困難，如鋁合金材料料頭一般不允許有超過規(guī)定范圍，大廢料甚至要做到不接，其他還有去年進場的幾個工地，一個比一個難做，材料規(guī)格大，壁加厚，工作效率降低了，生產(chǎn)成本加大，可能今完成不了預(yù)期的產(chǎn)值目標(biāo)。由新建董事長周金弟先生牽頭、新建黨政工團、各部門、車間、聯(lián)合舉辦的新建迎國慶暨技能比武頒獎文藝晚會”徐徐拉開序幕。

 2016年7月13日，今天我代表紹興市新建金屬裝璜有限公司去寧波萬科中河大都會項目的陽臺欄桿投標(biāo)報價進行對接。早上家里6點半出門為了趕7點半的高鐵，比平時上班早出發(fā)了半個小時，上虞到寧波半小時的車程跟甲方約定時間是9點鐘，8點零幾分到了寧波火車站，老出差為了趕時間我想到一個辦法就是先坐地鐵到離目的地最近的一個站然后再選擇一班公交車就可以了，這樣省的公交轉(zhuǎn)公交，這個辦法比坐出租車省錢，比坐公交省時間?？墒锹飞锨闆r復(fù)雜今天公交有點堵，9點差幾分時我在車上出于禮貌，于是我先給甲方打電話過去，說要9點半才能到，甲方說沒問題他也差不多要9點半才能到現(xiàn)場！有邊框的玻璃欄桿按上面規(guī)定即可，當(dāng)我們裝的玻璃欄桿沒有邊框或者是直插入地面的玻璃，玻璃厚度要相應(yīng)的厚一些。準(zhǔn)時進入萬科中河大都會項目合約部，對投標(biāo)報價情況進行了詳細(xì)說明、報價組成：材料、人工等等每項核對，通過對接雙方加深了解與溝通，希望加深合作。

產(chǎn)品到達施工現(xiàn)場后按圖紙上所規(guī)定的位置及尺寸準(zhǔn)確安裝就位，確定好標(biāo)高及垂直平整度。應(yīng)按照甲方要求與圖紙設(shè)計要求進行定位，確保達到設(shè)計要求與驗收規(guī)范。預(yù)埋件安裝根據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工現(xiàn)場的實際情況準(zhǔn)確無誤的定位，避免造成不在一條平行線上。陽臺鐵藝欄桿安裝按所提供的標(biāo)準(zhǔn)線抄水平定位安裝，預(yù)埋間距根據(jù)現(xiàn)場尺寸及圖紙設(shè)計要求，安裝定位。欄桿扶手管通過后置埋件與墻面固定，與保溫交接處的構(gòu)件連接部位，當(dāng)欄桿安裝埋件切除保溫板時不得隨意剔鑿，必須采用裁刀切割保溫板，保證切割面尺寸規(guī)正，邊口順直，便于保溫單位的后續(xù)收口工作。今天下午5點鐘全廠員工身穿工作服在新建廠門口集合，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)準(zhǔn)備好了2個火堆和6個滅火器。

對于水平桿通過后置埋件與結(jié)構(gòu)固定時，在工廠內(nèi)將熱鍍鋅鋼管芯套與預(yù)埋板進行焊接，將焊接處打磨光滑并涂刷兩遍富鋅底漆后方可在現(xiàn)場進行埋件的固定。后期欄桿安裝時，可通過自攻螺絲將欄桿水平桿與鋼管芯套固定。

對于立桿固定在混凝土結(jié)構(gòu)上且上部為抹灰面或構(gòu)造保溫面時，采用10cm膨脹螺栓即可有效避免構(gòu)造保溫后切割修補的問題?？蓪⒇Q向立桿與支座板在工廠即焊接到位，并將防銹處理完畢，運至現(xiàn)場后，在預(yù)埋板預(yù)留洞對應(yīng)的結(jié)構(gòu)處鉆孔，打入不少于2顆膨脹螺栓（需按垂直于欄桿方向布置）。如欄桿有一側(cè)水平扶手管未與墻面相連，則立桿根部的預(yù)埋板處必須打入4顆膨脹螺栓以確保牢固。很快開關(guān)買回來了，換上之后機器就恢復(fù)正常了，趕在下班前完成了所有包裝任務(wù)。

對于立桿固定在混凝土結(jié)構(gòu)上且上部還有鋪裝的情況（如殘疾人坡道欄桿），建議在景觀鋪裝前由欄桿單位將立柱生根處鉆孔，再將立柱埋入，景觀單位澆筑混凝土后，再進行景觀鋪裝。這樣可有效避免晃動以及對鋪裝面的粘接破壞。

水平扶手桿或立桿固定后，在根部安裝裝飾蓋，并打硅酮密封膠收口。