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鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。

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鶴管常見故障及分析解決辦法

【故障一】鶴管旋轉(zhuǎn)時，感覺一邊重一邊輕，這是為何？

現(xiàn)象與解決辦法：這是因為安裝法蘭不水平造成的，鶴管往法蘭低的方向旋轉(zhuǎn)時，則感到輕松，往法蘭高的方向旋轉(zhuǎn)時，則感到較重。可以在檢修時，卸下鶴管，校正法蘭，再重新安裝鶴管。

【故障二】拆卸鶴管時，應(yīng)該注意什么？

　　現(xiàn)象與解決辦法：應(yīng)該注意的是，首先應(yīng)拆去平衡器。平衡器內(nèi)封裝了壓縮的彈簧，要注意，防止彈簧的作用力。

【故障三】鶴管的平衡可以調(diào)整嗎？

現(xiàn)象與解決辦法：可以。請揭開平衡器的橡膠尾蓋，插入專用的調(diào)節(jié)扳手，右旋調(diào)緊，左旋調(diào)松，直至滿意為止。調(diào)整時，將鶴管略為舉高，減少彈簧的壓縮量，調(diào)節(jié)時省力些。

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火車鶴管日常的保養(yǎng)章法

1、現(xiàn)場設(shè)備維護人員應(yīng)定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養(yǎng)

2、檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊定；

3、旋轉(zhuǎn)接頭至少每二年更換一次潤滑脂（鋰基質(zhì)潤滑脂）；

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汽車裝卸鶴管主要結(jié)構(gòu)特點

——根據(jù)用戶不同的使用條件進行專門設(shè)計、制造，較大限度地滿足用戶的現(xiàn)場條件。優(yōu)化的設(shè)計使為用戶制造的產(chǎn)品具有恰當?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸，更加方便了設(shè)備的使用和維護。

——特有的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈

旋轉(zhuǎn)接頭采用高l級合金鋼作為基本材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，使其具有很高的承載能力，能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷，運轉(zhuǎn)自如。主密封采用填充四氟，具有高耐磨性、自潤滑性，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠。

——隨遇平衡的彈簧缸平衡機構(gòu)

彈簧缸平衡機構(gòu)設(shè)計合理，能使裝卸臂在操作范圍內(nèi)隨遇平衡，避免裝卸臂因不平衡而出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，無需再使用笨重的配重鐵，使操作靈活、安全。

——在裝卸作業(yè)過程中，裝卸臂隨罐車在正常漂移范圍內(nèi)移動，充分體現(xiàn)了的可撓性。

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