1．目的為加強公司管轄范圍內(nèi)的道路交通管理，維護港區(qū)交通秩序，保障港區(qū)道路交通安全和作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通法》），結(jié)合公司港區(qū)道路、場地交通的實際情況，特1制定本規(guī)定。2．適用范圍凡進入碼頭的車輛駕駛員、行人和乘車人及從事道路交通有關(guān)活動的單位、團體和個人，必須遵守本規(guī)定及國家道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定。西班牙：伊比沙島IbizaMagna游艇位于西班牙伊比薩市古老的市區(qū)腳下，碼頭擁有85個泊位可以停泊十米深、六十米長度的船只，被認為是理想的超級游艇的停泊處。

免除境外游艇進出港口強制引航要求

《措施》提出，完善游艇扶持政策。一是允許經(jīng)海關(guān)1總署批準的專業(yè)擔(dān)1保機構(gòu)參與境外游艇擔(dān)1保業(yè)務(wù)。二是辦理非海南省住所自然人的游艇登記申請。三是明確先由本地船檢機構(gòu)現(xiàn)場勘驗游艇基本技術(shù)參數(shù)，接著由海事部門辦理識別號授予、船名核定、所有權(quán)登記，經(jīng)船檢部門辦理游艇檢驗后，再由海事部門辦理國籍登記。四是認可香港驗船師出具的《單航次檢驗報告》。五是認可國外機構(gòu)出具的CE(歐盟)和ABYC(美國游艇協(xié)會)安全認證證書，作為進口游艇辦理所有權(quán)登記時的船舶技術(shù)材料。六是免除境外游艇進出海南省港口強制引航的要求，航行于海南省口岸間免除辦理海事進出口岸手續(xù)。在開幕當天的粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長金鵬、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會理事長楊新發(fā)等出席，并圍繞“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展與濱水休閑生活”這一主題進行了演講。七是游艇檢驗證書失效時，允許原技術(shù)證書簽發(fā)地的驗船師繼續(xù)簽發(fā)有效的船舶技術(shù)證書或文件。八是加入海南游艇俱樂部的港澳臺籍游艇，可封存原登記機關(guān)簽發(fā)的游艇登記證書后，辦理臨時國籍登記。

阿布扎比：亞斯碼頭

位于波斯灣石油強國阿聯(lián)酋首都阿布扎比東海岸的亞斯島有一座著名的游艇俱樂部，被譽為集、個性、簡約、環(huán)保于一身的“超級水上豪宅”。配備有高科技設(shè)施，并結(jié)合了現(xiàn)代化的時尚設(shè)計，是一艘讓夢想成真并富含“綠色”概念的終1極豪華游艇。成為了當?shù)匾粋€建筑物，是一個休閑、娛樂的好地方。你或許只需要展示如何切斷燃料閥、發(fā)動機主體上的油門和制動的位置，等等。

除了每年一度的游艇盛事，亞斯碼頭也是舉辦F1阿布扎比大獎賽的場地，在將近5.6公里長的賽道上，既能欣賞到以狹小超車彎道結(jié)尾的高速直道，又能享受能和摩納哥及瓦倫西亞街區(qū)賽道相媲美的街景和海景，從而獲得的觀賞體驗。

平均每日游艇停泊費：€421

游艇泊位數(shù)量：40

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點：

混凝土材料碼頭具有高強度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡易價格適中等優(yōu)點。但水泥在使用過程中會有細小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

從外觀看木材具有先天的木紋，特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。在已使用的客戶反映，對木材評價zui高，又符合廣大消費觀點，自然環(huán)保。復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項綜合性能達到國家相關(guān)標準與規(guī)范。浮筒對于中小型游艇碼頭來說，浮力以及承載力都以足夠，因為就算單層游艇碼頭不能滿足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭，兩側(cè)用鐵框固定住，大大增加了游艇碼頭的浮力，保證了穩(wěn)定性和安全性。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。