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環(huán)鏈葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成??梢?jiàn),尤其是電動(dòng)葫蘆雨淋后存在的安全隱患較多,因此我們盡量避免雨淋,或者準(zhǔn)備相應(yīng)的防雨罩、臨時(shí)防雨棚,當(dāng)雨來(lái)臨及時(shí)做好相應(yīng)防護(hù)措施。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),內(nèi)部齒輪全部經(jīng)過(guò)高溫淬火,增加了齒輪的耐磨性和韌性,齒輪間契合嚴(yán)密。環(huán)鏈葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),機(jī)身外形美觀,結(jié)實(shí)耐用,內(nèi)部齒輪全部經(jīng)過(guò)高溫淬火,增加了齒輪的耐磨性和韌性,采用國(guó)際xian進(jìn)的工藝,做工精細(xì),齒輪間契合嚴(yán)密,
大家都知道,防爆電動(dòng)葫蘆在起重設(shè)備上的重要作用,當(dāng)作業(yè)環(huán)境中有性混合物時(shí),該產(chǎn)品就會(huì)發(fā)出警報(bào),確保能夠安全的工作,是一種提高勞動(dòng)效率的起重產(chǎn)品。在使用過(guò)程中,需要注意以下幾點(diǎn):
(1)在正常使用前,應(yīng)進(jìn)行額定載荷和超額載荷10%的動(dòng)載荷試驗(yàn),重復(fù)升降,檢查其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),電氣部分和連接部分是否正??煽俊?
(2)超額定載荷25%的靜荷試驗(yàn),提起載荷距地面約100mm,懸空10分鐘,去掉載荷后檢查是否正常。
(3)使用中,****禁止在不允許的環(huán)境下及超過(guò)額定載荷的情況下使用。
(4)不允許傾斜起吊做水平拖拉工具使用,不允許起吊埋置物。
(5)限位器是防止吊鉤上升和下降超過(guò)極限位置時(shí)造成事故設(shè)置的安全裝置,因而不能把限位器當(dāng)開(kāi)關(guān)使用。
(6)拆卸時(shí)隔爆面應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),防止碰撞,致使隔爆面產(chǎn)生傷痕,而造成傳爆。
(7)各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn),吊鉤無(wú)抖動(dòng),制動(dòng)可靠,制動(dòng)下滑量S應(yīng)符合如下要求:S≤V/100;V為每分鐘起升速度。
氣動(dòng)吊葫蘆是目前世界上理想的防爆起重設(shè)備。常用的氣動(dòng)葫蘆有葉片式、活塞式和氣缸式三種。
主要由四個(gè)部分組成,分別是配氣系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng),減速系統(tǒng)和卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。
氣動(dòng)吊葫蘆簡(jiǎn)介
廣泛運(yùn)用于石油、化工、煤礦、紡織、倉(cāng)儲(chǔ)、家用電器生產(chǎn)線、汽車(chē)制造生產(chǎn)線及船舶修造等行業(yè)中,是企業(yè)安全生產(chǎn),提率,降低成本必不可少的設(shè)備。
氣動(dòng)吊葫蘆分類
環(huán)鏈氣動(dòng)葫蘆,超低型氣動(dòng)葫蘆(低凈空氣動(dòng)葫蘆),迷你氣動(dòng)葫蘆等。氣動(dòng)葫蘆可配合防爆型手拉小車(chē)或氣動(dòng)小車(chē)組成移動(dòng)式氣動(dòng)起重工具。 汽缸式也是主流的;葉片式以德國(guó)JDN為代表;活塞式則有很多公司在生產(chǎn),相比較,葉片式將成為今后的發(fā)展方向。
引氣動(dòng)葫蘆一直都有很好的銷量,那么它的工作原理是什么呢?
環(huán)鏈氣動(dòng)葫蘆總共由三部分組成:
1. 起吊機(jī)構(gòu)
2. 行走機(jī)構(gòu)
3. 配氣系統(tǒng)
組成電動(dòng)葫蘆的零部件有很多,小到一顆螺絲,大到一個(gè)電機(jī),每一個(gè)零部件都起到了非常重要的作用。下面說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)葫蘆的三大主要部件:電機(jī)、減速器、運(yùn)行小車(chē)。
電機(jī):電機(jī)是電動(dòng)葫蘆的核心,是電動(dòng)葫蘆的動(dòng)力來(lái)源,電機(jī)制造水平的提高是電動(dòng)葫蘆性能提升的基礎(chǔ),隨著技術(shù)的進(jìn)步,電機(jī)也面向大功率、大噸位不斷發(fā)展,同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保性。新一代電機(jī)廣泛采用圓柱形平面盤(pán)式制動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)2-12變級(jí)調(diào)速,外殼則選用壓鑄鋁材料,散熱性能好且比重小。確保所有的電纜與舞臺(tái)電動(dòng)葫蘆上的旋轉(zhuǎn)或發(fā)熱的零部件操持適當(dāng)距離。變級(jí)調(diào)速與變頻調(diào)速技術(shù)的成功極大地提升了電動(dòng)葫蘆的整體性能,將電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
減速器:電動(dòng)葫蘆的減速器主要依靠齒輪,而新一代產(chǎn)品中所用齒輪材料大多采用滲碳、淬火、磨齒等多道工藝加工,硬度好、熱性強(qiáng)、耐磨、抗沖擊、抗腐蝕,是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆承載能力提升,延長(zhǎng)電動(dòng)葫蘆使用壽命的基礎(chǔ)途徑之一,而減速器箱體材料采用壓鑄鋁或精密鑄鋼,可實(shí)現(xiàn)與外殼的無(wú)縫銜接。其次是更換集電器銹蝕的彈簧,同時(shí)打磨碳刷觸頭,使觸頭更加圓滑,消除因滑線接口不平整的間隙,保證觸頭能有效地與滑線銅導(dǎo)軌接觸。
運(yùn)行小車(chē):新一代電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)采用側(cè)面布置方式,主要是為了增大有效起升高度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用支出的節(jié)省,在側(cè)面布置基礎(chǔ)上,聯(lián)合反滾輪可平衡起升機(jī)構(gòu)的重量與載荷。5.在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下禁止起重操作。運(yùn)行小車(chē)的材料一般采用合金鋼和球墨鑄鐵,且行走機(jī)構(gòu)基本為水平輪導(dǎo)向,這是因?yàn)檫\(yùn)行小車(chē)車(chē)輪大部分行程期間會(huì)與軌道發(fā)生摩擦,邊緣處的磨損往往較大,而采用水平輪可減小行駛阻力,進(jìn)而降低磨損、延長(zhǎng)軌道使用壽命。