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發(fā)布時間:2020-10-06 19:47  






柴油車排氣冒黑煙七大原因分析-2

3、噴油泵供油量過大:供油量過大,所冒黑煙連續(xù)不斷,而且油門越大,冒黑煙也越大,可用斷油法檢查,當(dāng)某一缸停油后,若冒煙消失,在噴油器工作正常情況下,可斷定該缸油量過大,應(yīng)將該缸供油量適當(dāng)調(diào)小,必要時拆下噴油泵,上試驗臺調(diào)試。造成供油量過大的原因是,噴油泵校正時有誤差,造成油量過大;油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動,使油量增加;噴油泵挺桿上的正時螺釘松動,間隔角變動;煙霧限制器脫落,啟動時冒黑煙特大。

  4、空氣濾清器堵塞:空氣濾清器濾芯堵塞后,柴油機進氣量減少,噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油,沒有足夠的空氣與之混合,柴油不能充分燃燒,產(chǎn)生黑煙。具體位置,是在“限速標(biāo)志起始點后500米至解除限速標(biāo)志或下一限速標(biāo)志之間”,也就是說,看到限速標(biāo)志后,固定測速點會設(shè)置在500米開外,而不是緊挨著限速標(biāo)志。應(yīng)對空氣濾清器濾芯進行更換。








阿里“象征性”入股韻達!









韻達和阿里的“牽手”以這樣一種方式公開,看上去很突然。但實際上也并非無跡可循。

比如昨天,業(yè)內(nèi)就爆出了中通、韻達入股溪鳥物流的消息。其中,中通的出資主體為浙江仲瑞投資管理有限公司,持股19.76%;韻達的出資主體為寧波梅山保稅港區(qū)福杉投資有限公司,持股16.67%。

作為菜鳥旗下的全資子公司,溪鳥被阿里賦予的使命是通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等升級鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端配送網(wǎng)絡(luò),利用自動化分揀、人臉AI識別、智能路由調(diào)度等技術(shù)提高配送效率,打造“統(tǒng)一分撥處理、統(tǒng)一運輸配送、統(tǒng)一末端站點、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一信息系統(tǒng)”的共配模式。3、將調(diào)整臂安裝到凸輪軸花鍵部分上,應(yīng)確保調(diào)整臂殼體上箭頭所指方向與氣室推桿前進方向一致,對花鍵時盡可能使調(diào)整臂接近氣室推桿聯(lián)接叉。

共配模式下,溪鳥的目標(biāo)也很高遠——建設(shè)成為覆蓋中國廣大縣域及農(nóng)村地區(qū)的平臺型綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò);同時為城鄉(xiāng)消費者、中小企業(yè)、電商平臺提供商品到村配送、縣域間流通、農(nóng)副產(chǎn)品流通等綜合性解決方案。




廂式皮卡能拉貨嗎這樣就不算客貨混裝









       JIN,“乘用皮卡”火了。我們所說的乘用皮卡,指的是在GONG信部以“6”開頭申報的皮卡車型。這類車的主要特征是在普通皮卡車的基礎(chǔ)上增加封閉貨箱,雖擁有著皮卡的大多數(shù)屬性,但不受貨車相關(guān)政策的限制。

      由于車型類別的特殊性,6字打頭的皮卡可以享受乘用車的待遇,即無進城限制、節(jié)假日可免費走高速、6年等,與此同時,在限購的城市里,你要想買一臺這樣的皮卡,也得進行搖號。

這類皮卡的出現(xiàn),讓不少人產(chǎn)生了疑惑,目前討論較為激烈的一個話題是:這類車屬于乘用車范疇,在貨箱里裝貨會被判定為客貨混裝嗎?

    針對6字頭皮卡車而言,封閉貨箱就屬于它的行李箱,理論上來說,拉一些普通貨物是沒有任何問題的,不涉及客貨混裝,但總計質(zhì)量不能超過行駛本上標(biāo)定的“總質(zhì)量”一欄數(shù)值。通俗來講:只要你別把貨物放在坐人的車廂里,別把人放在裝貨的區(qū)域里,就不叫客貨混裝。遮陽板的加入使得整車的檔次感得到了提升,上方是徐工重卡的印字,有助于提高辨識度,遠遠望去即可知道它的身份,同時示寬燈能夠在夜間更好的提示對向來車,對行駛安全有所幫助。



青海:差異化收費,ETC九五折









       青海省也針對貨車收費標(biāo)準(zhǔn)、貨車計費方式進行了優(yōu)化調(diào)整。從公布的收費標(biāo)準(zhǔn)來看,高速和一級公路實行差異化收費,一類車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.4-0.45元/公里,二類車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.57-0.58元/公里,三類車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.9-1.15元/公里,四類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.05-1.25元/公里,五類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.15-1.35元/公里,六類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.25-1.45元/公里。中國現(xiàn)在是全球大的卡車市場,以代表性的重型卡車為例,中國2019年的重卡銷量為117。

二級公路達坂山隧道為按次收費,收費金額為一類車6元,二類12元、三類18元、四類車22元、五類車和六類車均為25元.


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