門式斗輪堆取料機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是該設(shè)備的主要支撐部件,嚴(yán)重影響著設(shè)備能否正常以及的工作,所以保證其金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度是重中之重,同時(shí)也是產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵步驟。3)、密封與潤滑，軸承應(yīng)當(dāng)有較好的密封條件，如選用必要的迷宮式密封，確保雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。通過傳統(tǒng)的理論計(jì)算,金屬結(jié)構(gòu)所受的載荷主要有:固定梁、活動梁、支腿等部件的自重,移動皮帶機(jī)的自重,堆取料皮帶機(jī)的自重,斗輪機(jī)構(gòu)的自重,物料載荷,活載,欄桿載荷,風(fēng)載,雪載等,如此復(fù)雜的受力情況給計(jì)算金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度增加了很大的難度

隨著現(xiàn)代社會人們對社會生產(chǎn)需求的不斷變化,人們對門式斗輪堆取料機(jī)也提出了新的要求,要求門式斗輪堆取料機(jī)的節(jié)能環(huán)保性能能夠得到有效保證,我國現(xiàn)有的門式斗輪堆取設(shè)備存在著耗能過大的現(xiàn)象,門式斗輪堆取料機(jī)中的起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)對于能源的消耗的是非常大,要想讓門式斗輪堆取料機(jī)的耗能能夠被有效的降低,就必須不斷加強(qiáng)對起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的節(jié)能性能研究。本文就門式斗輪堆取料機(jī)的起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)節(jié)能進(jìn)行分析,希望能夠更進(jìn)一步的促進(jìn)行門式斗輪堆取料機(jī)技術(shù)的發(fā)展。在堆取料機(jī)中，傳統(tǒng)的是采用有線控制，就是通過信號電纜來對機(jī)器進(jìn)行控制。

在此基礎(chǔ)之上我們還對整機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析,通過計(jì)算十階固有頻率與外部激勵的頻率進(jìn)行對比來判斷結(jié)構(gòu)是否會發(fā)生共振而導(dǎo)致現(xiàn)場事故。經(jīng)過我們的計(jì)算,通過對計(jì)算結(jié)果的分析我們針對整個結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了一些改進(jìn)方案,以此滿足計(jì)算要求,保證現(xiàn)場工作的安全。同時(shí)還對剛性支腿進(jìn)行了質(zhì)量優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,雖然在質(zhì)量優(yōu)化設(shè)計(jì)中還有很多因素沒有考慮,但是對以后的設(shè)計(jì)及后續(xù)改進(jìn)提供了一定的參考依據(jù)。答：堆取料機(jī)的巡回檢查，其檢查內(nèi)容有：(1)電機(jī)溫度是否超過60℃，軸承溫度是否超過70℃。 

本實(shí)用新型涉及堆取料傳輸領(lǐng)域,提供一種遠(yuǎn)程操控門式斗輪堆取料機(jī),包括尾車,拖鏈機(jī)構(gòu),錨定及夾軌裝置,固定梁及活動梁,配重機(jī)構(gòu),落煤斗,司機(jī)室,電氣室,單梁起重機(jī),拖纜機(jī)構(gòu),梯子平臺,檢測裝置,執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng).所述控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程監(jiān)控單元,就地程控單元,現(xiàn)場測控單元,所述遠(yuǎn)程監(jiān)控單元由管理上位機(jī),操作上位機(jī),監(jiān)視上位機(jī)組成,所述就地程控單元由主控PLC,硬盤錄像機(jī)組成,所述現(xiàn)場測控單元由從站PLC,觸摸屏,手動操作臺,激光掃描儀,攝像頭組成.本實(shí)用新型減少斗輪機(jī)空跑時(shí)間,節(jié)約能源,降低人為事故率,改善斗輪機(jī)工作效率,提高斗輪機(jī)自動化和數(shù)字化水平,使煤場作業(yè)更加安全,環(huán)保和.