如何進(jìn)行檢查二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾是不是能正常工作

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾檢查方法一般是采取看、摸、聽、嗅、試和量等辦法。看是從外觀檢查；摸是用手感觸其溫升、振動(dòng)和松緊程度等；聽是對(duì)運(yùn)行聲音的辨別；嗅是對(duì)發(fā)出氣味的鑒定，如油溫升高的氣味和電氣絕緣過(guò)熱發(fā)出的焦臭氣味等；試是對(duì)安全保護(hù)裝置靈敏可靠性的試驗(yàn)；量是用量具和儀器對(duì)運(yùn)行的機(jī)件，特別是受磨損件作必要的測(cè)量。 巡回檢查還包括開機(jī)前的檢查。在開機(jī)前，首先，要對(duì)工作地點(diǎn)的支架和巷道進(jìn)行一次檢查，注意刮板輸送機(jī)上是否有人工作或有其它障礙物，檢查電纜是否卡緊，吊掛是否符合要求。若無(wú)問(wèn)題，則點(diǎn)動(dòng)輸送機(jī)，看其運(yùn)行是否正常。接著應(yīng)對(duì)機(jī)身、機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的定期檢修

  定期檢修是根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，對(duì)二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾進(jìn)行周期性維護(hù)保養(yǎng)。分為日檢、周檢和季檢。 每日由檢修班進(jìn)行的檢修。它除包括巡回檢查的內(nèi)容外，還需要換一些易損件和處理一些影響安全運(yùn)行的問(wèn)題。重點(diǎn)應(yīng)檢查：更換磨損和損壞的鏈環(huán)、接鏈環(huán)和刮板。處理減速器和液力耦合器的漏油。檢查溜槽（特別是過(guò)渡槽）、擋煤板及鏟煤板的磨損變形情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。檢查撥鏈器的工作情況（主要是緊固和磨損）。

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的周檢

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾是每周進(jìn)行一次的檢修。它除包括日檢的全部?jī)?nèi)容外，主要是處理一些需要停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的檢查維護(hù)項(xiàng)目。重點(diǎn)是：頭架和機(jī)尾架有無(wú)損壞和變形情況。接減速器的地腳螺栓和液力耦合器的保護(hù)罩兩端的連接螺栓是否緊固。流表測(cè)查液力耦合器的啟動(dòng)是否平穩(wěn)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)之間的負(fù)荷分配是否均勻，必要時(shí)可以通過(guò)注油進(jìn)行調(diào)整。檢查減速器內(nèi)的油質(zhì)是否良好，油量是否合適，軸承、齒輪的潤(rùn)滑狀況和各對(duì)齒輪的嚙合情況。

二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾有哪些你不知道的功能

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的功能就是能隨時(shí)移動(dòng)，也就是架在主運(yùn)輸設(shè)備上，把二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾、刮板輸送機(jī)、各種方式的礦車等運(yùn)輸工具藏在二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)架下面或銜接其中，可來(lái)回移動(dòng)伸縮卸料的功能作用。刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面主要的運(yùn)輸裝置，其中，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。

  在我國(guó)很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽，在一般機(jī)修工藝不能滿足新工作面過(guò)煤量要求時(shí)，視為復(fù)價(jià)值，只好廢棄。但是嵩陽(yáng)煤機(jī)可對(duì)廢舊中部槽使用強(qiáng)化耐磨技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，可根據(jù)工作面煤炭?jī)?chǔ)量、煤炭硬度、夾矸量等進(jìn)行耐磨強(qiáng)化設(shè)計(jì)，如合金厚度，硬度，圖案等，確保達(dá)到并超過(guò)普通新中部槽過(guò)煤量，只磨損強(qiáng)化耐磨合金層。在基體強(qiáng)度不降低的前提下，可進(jìn)行多次強(qiáng)化耐磨處理，該循環(huán)過(guò)程稱謂“再制造工藝”，切實(shí)做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)耐磨再制造是將已報(bào)廢或即將報(bào)廢的刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)回收，在產(chǎn)品達(dá)到使用壽命后通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進(jìn)行修復(fù)和改造裝備的一系列技術(shù)措施和工程。再制造的特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品,并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)超過(guò)新品的質(zhì)量和性能，它是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的形式。

如何調(diào)整二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾才能夠發(fā)揮更好的作用

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前好準(zhǔn)確安裝其位置.

  同時(shí)應(yīng)注意二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。固定式皮帶機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式皮帶機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺(tái)皮帶機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)與機(jī)之間，機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。

  在二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的被動(dòng)輪部分裝備速度傳感器，傳感器產(chǎn)生電壓或電流信號(hào)，通過(guò)儀表可設(shè)定和轉(zhuǎn)速。當(dāng)皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)速超出了這個(gè)范圍，經(jīng)過(guò)一段，如果轉(zhuǎn)速依然超出范圍就，并斷開空氣開關(guān)，地保護(hù)刮板輸送機(jī)的正常工作。

  如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)時(shí)，還要對(duì)其松緊度再進(jìn)行一次調(diào)整。皮帶機(jī)聲音異常如果皮帶機(jī)正常工作時(shí)的噪音一般很小，突然出現(xiàn)很大的異常噪音。其可能原因是軸承發(fā)生損壞;托輥嚴(yán)重偏心;聯(lián)軸器發(fā)生故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置、改向裝置發(fā)出咯咯的異響。我們可以通過(guò)及時(shí)更換損壞的軸承;托輥;聯(lián)軸器等方法來(lái)解決。

二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾械繼續(xù)大規(guī)模擴(kuò)張。規(guī)模大，運(yùn)輸能力大，單機(jī)長(zhǎng)度大，運(yùn)輸角度大。液壓運(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)度已達(dá)440多公里，以降低能源消耗、節(jié)約能源，成為運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域醫(yī)學(xué)研究的重要方面。1公里運(yùn)輸1噸材料的能耗一直被認(rèn)為是運(yùn)輸設(shè)備選擇的重要目標(biāo)之一。

二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾定期維修工作內(nèi)容總結(jié)

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾定期維修包括如下內(nèi)容：期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器，檢查齒輪的磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新齒輪，拆洗皮帶機(jī)滾簡(jiǎn)、托輥軸承，更換潤(rùn)滑油。所有地腳螺栓、橫梁連接螺栓均重新加油緊固，檢修或更換磨損的其他零件或部件，修補(bǔ)或更換輸送帶。二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的日常維修主要有以下內(nèi)容。檢查皮帶機(jī)輸送帶的接頭部位是否有異常情況，如割傷、裂紋等其他原因造成損害。二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的上下層膠是否有磨損處，輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板是否有嚴(yán)重磨損而與輸送帶不能緊密接觸,如有則應(yīng)調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個(gè)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏，使輸送帶保持在中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)，保證槽角。

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾進(jìn)料必須均勻，出料管應(yīng)暢通無(wú)阻，以免因進(jìn)料過(guò)多而排料不暢引起阻塞。如果阻塞現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)立即停止供料，并將機(jī)座底部插板拉開，排出物料，直到料斗帶重新正常運(yùn)行，再把插板插上，并打開進(jìn)料閘門，注意在排除阻塞時(shí)，不能用手伸到機(jī)器里去拿，以免發(fā)生危險(xiǎn)，如提升回料太多，勢(shì)必會(huì)障低二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾生產(chǎn)教率，增大動(dòng)力消托和物料的破碎率。造成回料多的原因，往往是谷斗運(yùn)行速度過(guò)快或機(jī)頭出口的舌板裝得不合適，應(yīng)查清原因，避免回 料。嚴(yán)格防止大塊異物落入機(jī)座，要提升未經(jīng)清理的毛料時(shí)，在進(jìn)料斗上應(yīng)加裝鋼絲網(wǎng)，纏住機(jī)件，影響提升機(jī)正常運(yùn)行。

  二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾定期檢查料斗與輸送帶的連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修和更換，以防發(fā)生大的事故。若發(fā)現(xiàn)料斗跑偏和輸送帶松弛導(dǎo)致料斗與機(jī)殼摩擦或碰撞時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)張緊調(diào)整螺桿，使機(jī)器正常運(yùn)行。若發(fā)生突然停機(jī)情況，再開機(jī)時(shí)必須將提升機(jī)座內(nèi)的存積物料排出。