飛碟奧馳駕駛室

在“者計(jì)劃”里，2020年，飛碟汽車(chē)將帶領(lǐng)大家進(jìn)行飛碟汽車(chē)、科技以及安全體驗(yàn)。在中，飛碟奧馳X2將面向全國(guó)舉辦飛碟汽車(chē)中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽、飛碟WPV體驗(yàn)官，讓用戶時(shí)間感受飛碟汽車(chē)性能；在科技中，將開(kāi)啟飛碟汽車(chē)科技諫言官、飛碟汽車(chē)卡友互動(dòng)空間站，加強(qiáng)與用戶的互動(dòng)，讓用戶實(shí)現(xiàn)從單純的使用者到科技參與者的蛻變，盡享科技為我們生活帶來(lái)的變化；飛碟奧馳X2在安全中，將啟動(dòng)飛碟汽車(chē)安全價(jià)值體驗(yàn)營(yíng)、飛碟汽車(chē)中國(guó)卡車(chē)司機(jī)“看不見(jiàn)的力量”達(dá)人秀，讓用戶享受飛碟汽車(chē)安全性能，發(fā)現(xiàn)并肯定自己的每一個(gè)高光時(shí)刻。

奧馳A3輕卡介紹

產(chǎn)品亮點(diǎn)

 駕駛室一次性通過(guò)正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求；

選裝盤(pán)式制動(dòng)與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車(chē)不甩尾；

采用博世電控高壓共軌、四氣門(mén)技術(shù)控制

采用博世電控高壓共軌、四氣門(mén)技術(shù)控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國(guó)四排放要求；

奧馳產(chǎn)品熟悉國(guó)IV知識(shí)

作為升級(jí)版的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，奧馳汽車(chē)排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國(guó)際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車(chē)排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車(chē)方案。奧馳國(guó)IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷(xiāo)商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國(guó)IV知識(shí)。

在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國(guó)五大講堂”活動(dòng)。公司汽車(chē)研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車(chē)國(guó)五知識(shí)及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請(qǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)人員講解國(guó)五知識(shí)。用戶針對(duì)自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，公司汽車(chē)研究院負(fù)責(zé)人對(duì)用戶提出的問(wèn)題進(jìn)行了當(dāng)場(chǎng)解答。

締途駕駛室

飛碟締途DX締途駕駛室憑借其出色的表現(xiàn)獲得無(wú)數(shù)卡友得追捧。飛碟締途DX搭載的是德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出102馬力的動(dòng)力，匹配星瑞531型號(hào)的5擋變速箱。

飛碟締途改寫(xiě)了中國(guó)輕微卡車(chē)型呆板形象的歷史，并緊跟新一代卡車(chē)司機(jī)的用車(chē)需求，締途駕駛室將現(xiàn)代化、舒適化、性能化的小卡產(chǎn)品呈現(xiàn)在用戶眼前，打造了“亦卡、亦轎、亦跑”的生活理念，用的產(chǎn)品和良好的服務(wù)贏得了用戶的好評(píng)。