空壓碟式制動(dòng)器的原理

空壓碟式制動(dòng)器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置，扭矩就會(huì)消失。采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器。開式壓力機(jī)械的制動(dòng)器周期作用的偏心帶式制動(dòng)器，制動(dòng)輪1借助平鍵2與曲軸3相連，內(nèi)側(cè)鉚接摩擦襯料的制動(dòng)帶5的一端固定在機(jī)身上。

安裝方便、保養(yǎng)簡單，張力控制場合使用，提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝、薄頁紙及瓦楞紙等加工工業(yè)。

碟式制動(dòng)器的工作原理及分類

碟式制動(dòng)器又稱為盤式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。碟式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。它以磁粉為工作介質(zhì)，以激磁電流為控制手段，達(dá)到控制制動(dòng)或傳遞轉(zhuǎn)矩的目的。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，碟式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些碟式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。

空壓碟式制動(dòng)器 -原理

空壓碟式制動(dòng)器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置，扭矩就會(huì)消失。采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器。易于更換的摩擦組件，且不含石棉，制動(dòng)圓盤厚度10mm-20mm可選。

DBH型氣動(dòng)制動(dòng)器是利用氣壓的調(diào)整，可在大范圍調(diào)整扭矩，適用于緊急制動(dòng)和張力控制。利用手動(dòng)式制動(dòng)器可無氣壓情況下壓縮彈簧長時(shí)間保持制動(dòng)，任意調(diào)整得出必要的扭矩,扭力范圍從2到36500N.M。

空壓碟式制動(dòng)器

空壓碟式制動(dòng)器即空壓碟式剎車器（TJ-BKD10、TJ-DBK20.2、TJ-DBK20.4)是利用空氣壓力使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的執(zhí)行元件。具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、線性高、散熱性好等優(yōu)點(diǎn)。因此被廣泛應(yīng)用于電線電纜設(shè)備、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械等各工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。TJ-DBH型臥式空壓碟式剎車器通過高壓充氣剎車，具有散熱效果良好、轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定、可大范圍控制轉(zhuǎn)矩、安全系數(shù)高、響應(yīng)速度快、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

本公司成立至始，始終以“勤、誠、信”的企業(yè)文化精神，贏得社會(huì)廣大客戶的支持和信任造就了天機(jī)牌磁粉離合器、張力控制器、氣動(dòng)制動(dòng)器等產(chǎn)品在各界廣業(yè)樹立了良好形象。