塊式制動器的組成決定了什么

   那么，它這些組成部分究竟有什么作用呢？決定了它哪些方面的特點和性質(zhì)呢？讓我們大家一起來看看。

   常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機(jī)架固定部分鉸鏈，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上。

   在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。 　　

   在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。

   同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機(jī)構(gòu)可以運動。

   當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；

   同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。

液壓壓緊的全盤式制動器的特點

   在許多大功率拖拉機(jī)上采用環(huán)形活塞壓緊的濕式盤式制動器，可充分利用后橋外殼中的空間，加大摩擦襯面直徑，從而減少片數(shù)。由于活塞面積大，可采用較低油壓以減少泄漏；這種制動器沒有增力作用，制動平順性好。汽車離合器原理與半聯(lián)動使用技巧對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。制動器用的是和傳動系同一品種的油，這就避免了因泄漏而造成兩種油混雜的問題。但傳動用油粘度太大，低溫時存在動作遲滯的缺點。為了避免泄漏，要減小壓在油封上的活塞重力，除了在結(jié)構(gòu)形狀上盡量減小外，還可采用鋁合金為材料。采用環(huán)形活塞有檢修不便的缺點，需要修理時，須把整個后橋拆開。在采用液壓壓緊的制動器時，須另有停車制動器。

汽車離合器片起到的作用不可乎視！

在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機(jī)飛輪分離，在由位切換至低檔位時，當(dāng)離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪連接，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，汽車降到和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

發(fā)動機(jī)是＊離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機(jī)動力就無法進(jìn)行傳遞。

 汽車離合器分離不徹底的故障

故障現(xiàn)象：當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。

故障檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。