牙嵌式離合器的結(jié)構(gòu)特征

為了保證離合器能準(zhǔn)確地嚙合，無(wú)論是哪一種齒形的牙嵌式離合器，其結(jié)構(gòu)上均具有共同的特征：各齒的側(cè)面都必須通過(guò)離合器的軸線或向軸線上一點(diǎn)收縮， 即齒側(cè)必須是徑向的，從軸向看端面上的齒，齒與齒槽呈輻射狀。

對(duì)于等高齒（矩形齒和梯形等高齒）離合器，其齒頂面與槽底面平行；對(duì)于收縮齒（尖齒形、鋸齒形齒和梯形收縮齒）離合器，在軸向截面中，齒頂和槽底不平行而呈輻射狀，即齒頂和槽底的延長(zhǎng)線及它們的對(duì)稱中心線都匯交于軸上的一點(diǎn)。

離合器的換擋機(jī)如何進(jìn)行檢查

電磁離合器內(nèi)的換擋機(jī)需要進(jìn)行定時(shí)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的情況就一定要進(jìn)行更換，保證正常的使用。換擋機(jī)的檢驗(yàn)一定要注意以下幾個(gè)重要的事項(xiàng)，才能保證離合器的正常使用。

首先要檢查換擋撥叉，需要檢查配套的設(shè)施和換擋撥叉之間的間隙，檢查是否超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)值，如果超過(guò)了一毫米的極限，應(yīng)該立刻更換換擋撥叉。

還要檢查選檔換擋軸和相關(guān)配套設(shè)施之間的間隙，同樣，如果間隙超過(guò)了大的值，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，以保證正常的使用。

還要檢查軸定位凹槽處的磨損情況，如果磨損的過(guò)于嚴(yán)重，就會(huì)造成定位不準(zhǔn)，影響定位，應(yīng)該及時(shí)更換撥叉軸。

離合器接合不穩(wěn)

離合器接合不穩(wěn)又稱為離合器發(fā)抖。汽車起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板，車身出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。

1）故障現(xiàn)象

汽車在起步過(guò)程中，緩放離合器踏板，輕踩加速踏板，離合器接合時(shí)出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車不能平順起步，伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng)。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動(dòng)盤(pán)摩擦片表面與壓盤(pán)表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均，在同一平面內(nèi)的接觸時(shí)間不同，使得主、從動(dòng)盤(pán)接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有：

①操縱機(jī)構(gòu)工作不暢，應(yīng)予檢查排除或潤(rùn)滑；

②從動(dòng)盤(pán)翹曲，厚度不均或中間花鍵的配合間隙過(guò)大，應(yīng)予更換；

③壓盤(pán)變形，應(yīng)予更換；

④離合器蓋松動(dòng)，應(yīng)予緊固；

⑤飛輪端面圓跳動(dòng)超標(biāo)，應(yīng)予更換