視滑道磨損尺寸公差大于80%時,需用機械加工方法

一般采用三腳架人工研磨。如滑道經(jīng)研磨后直徑為d，則制作兩個磨具。個磨具的直徑比d小0. 10mm左右，研磨時用80目粗碳化硅加潤滑油粗研磨。磨到一定尺寸后，再用第二個磨具。第二個磨具直徑比d小0.05mm左右，用180目細碳化硅研磨到手摸不出痕跡為止。視滑道磨損情況可采用手工或機械加工方法修理。如磨損小時，可采用手工修復(fù)；如磨損尺寸公差大于80%時，則需用機械加工方法。

機身裂紋的修復(fù)及注意事項

機身裂紋的修復(fù)：①堵絲堵。一般在不重要的部分發(fā)現(xiàn)有裂紋時，采用堵絲堵的方法阻止裂紋的擴展。②盲板修補。此法與堵絲堵的修補方法相似，即在裂紋端部鉆孔，再在裂紋兩側(cè)視情況鉆孔；鉸M10~M12螺孔數(shù)個；用厚度為3~6mm的鋼板按該部位的形狀錘制，再用螺釘擰緊即可。③焊補方法。一般用于非重要部位的修補。④金屬扣合修補法。此法是在堵絲堵的基礎(chǔ)上，再在裂縫的適當(dāng)位置鑲?cè)脬~塊。⑤黏結(jié)法。用黏結(jié)劑把兩個構(gòu)件牢固地黏合在一起，可代替部分焊接、鉚接和機械裝配。

自制加工后閥片的開啟度

自制加工后的閥片一是要平整，粗糙度要達到0.1以上，邊緣上的毛刺、切痕都要拋光。表面光潔度要經(jīng)研磨達到要求。自制的閥片的彈力大小及開啟升程的高低要通過測量。例如93W的全封閉式壓縮機，氣閥全開時，排氣閥片的彈力為30g，吸氣閥片的彈力為15g。氣閥全封時約為上述值的30～70%。閥片的開啟度也很重要，為保證合理的升程，在拆卸閥片以前，應(yīng)測出升程限位器的高度并做好記錄，以備重裝時參考。