護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)（沖擊）問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度

相比較傳統(tǒng)的出入口控制設(shè)備，升降柱具有以下優(yōu)勢(shì)：　　1、模式可選：升降柱可以根據(jù)當(dāng)下的治安狀況，設(shè)置反恐模式和常態(tài)模式，反恐模式下，升降柱關(guān)優(yōu)先，即主要保持升起狀態(tài)，配合車牌識(shí)別，一車一降，嚴(yán)防恐車輛闖入;常態(tài)模式下升降柱開優(yōu)先，即主要保持降下狀態(tài)，保持通道暢通，遇到突發(fā)狀況快速升起，攔截車輛?！　?、操控便捷：升降柱標(biāo)配手控盒和腳踏開關(guān)，操作簡單，啟動(dòng)快捷;更選配遙控器和聯(lián)網(wǎng)升降控制，可以充當(dāng)反恐防的有力的雙手，遠(yuǎn)程攔截危險(xiǎn)車輛?！　?、快速靈敏：升降柱可以實(shí)現(xiàn)快2秒升降速度，配備一體式液壓動(dòng)力單元，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠?！　?、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：雖然升降柱初次采購價(jià)格較道閘昂貴，但是由于升降柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，用料厚實(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)為液壓驅(qū)動(dòng)，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，產(chǎn)品生命周期長、降低了維護(hù)成本，長期下來更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?！　?、科學(xué)美觀：升降柱工藝要求高，且具備美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升起落下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代城市建設(shè)中使用。

現(xiàn)在社會(huì)是越來越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類應(yīng)該是越來越文明，可是現(xiàn)實(shí)中讓我們不得不懷疑這一理論，有些公共場(chǎng)合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是路障因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)、刻意損壞交通安全設(shè)備等。

現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；城市管理部門為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停車，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱；可是正所謂道高一尺魔高一丈，不但沒能起到阻止車輛的作用，終連自身安全都“難?！?。全自動(dòng)升降路障，也稱“升降柱”可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行。不過不是所有的自動(dòng)路障都能在短短幾秒時(shí)間內(nèi)升起，必須得是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的路障才行。