在歐馬可超級輕量化卡車采用的輕量化技術(shù)中，降重貢獻(xiàn)z大，也z具顛覆性的就是鋁合金車架和非金屬板簧。鋁合金是卡車輕量化z常用的材料，但在輕卡車架上還是首ci應(yīng)用。應(yīng)該說，歐馬可推出鋁合金車架的時機也非常重要。因為只有當(dāng)標(biāo)載成為輕卡主流趨勢后，鋁合金車架才有應(yīng)用的可能，尤其在城市快遞等標(biāo)載和標(biāo)準(zhǔn)化運輸領(lǐng)域，鋁合金車架將大有用武之地。從降重效果來看，在外廓尺寸、孔位間隙、孔徑大小不變、材料厚度增加的情況下，歐馬可超級輕量化卡車僅應(yīng)用鋁合金車架一項就降重82公斤，效果非常明顯。在設(shè)計過程中，研發(fā)人員根據(jù)車架受力情況，對鋁合金車架進(jìn)行了加厚處理，在車架受力重點部位，比如板簧支架，仍然采用鑄造鋼件。通過結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，使得鋁合金車架完全滿足輕卡標(biāo)載工況需要。

福田歐馬可S5車型優(yōu)勢福田新一代歐馬可的設(shè)計可以說是接近新一代歐曼EST的，中卡S5如此，輕卡S3亦然。全新一代歐馬可S5中卡基于福田M4平臺生產(chǎn)，相比上一代車型歐馬可5系，新車外觀一改以往中庸的風(fēng)格，設(shè)計非常年輕，車身顏色也給它加分不少。而在近期，歐馬可S5又增加了新配色——極光藍(lán)，類似于淡藍(lán)色，很有活力.歐馬可S5配備LED日行燈、透鏡近光燈等功能，在同級車型中有一定優(yōu)勢。棱角分明的樣式還與中網(wǎng)形成了呼應(yīng)，提升了前臉整體感。歐馬可S5的驅(qū)動形式均為4x2，貨廂長度有6米1、6米8、7米8、9米7等，貨廂類型有廂式、倉欄、欄板等，

歐馬可動力系統(tǒng)是由康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心聯(lián)合定制打造

下方為霧燈，上方是包含日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的一體式組合大燈;后視鏡采用中卡細(xì)分市場上比較常見的分體式后視鏡，分三個部分組成。內(nèi)飾方面，這款國六版歐馬可S5超級中卡主打人性化設(shè)計。歐馬可S5超級中卡的臥鋪大寬度達(dá)到620mm，在中卡里面已經(jīng)算是佼佼者;該車配備駕駛員減震座椅，靠背可調(diào)，高度可調(diào)，駕乘更舒適;搭配多功能方向盤，操作便捷，行車省心省力;儀表盤設(shè)計簡單、直觀、對稱，左邊為轉(zhuǎn)速表，右邊為速度表，中間液晶顯示屏可顯示油耗信息、機油壓力值、水溫、故障碼、車速大小等信息。豐富的儲物空間、點煙器、中控鎖、電動門窗等，這款車也應(yīng)有盡有。這款國六歐馬可S5超級中卡采用兩點機械懸浮駕駛室，減震效果不錯;車門處還有橡膠墊。