煤粉轉(zhuǎn)子秤

煤粉轉(zhuǎn)子秤是由轉(zhuǎn)子、安裝框架、傳動(dòng)裝置、測(cè)重系統(tǒng)及軟接頭等組成。轉(zhuǎn)子和密封板一起安裝在一個(gè)防爆殼體內(nèi)，整個(gè)轉(zhuǎn)子秤殼體及轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)裝置作為一個(gè)整體懸吊在一個(gè)框架里，框架上有兩個(gè)固定的滾動(dòng)軸承座懸掛支承轉(zhuǎn)子秤。而第三個(gè)懸掛裝置則與帶有荷重傳感器的稱重裝置相聯(lián)，轉(zhuǎn)子秤的進(jìn)料管、出料管及壓縮空氣管均有軟接頭與相應(yīng)部件聯(lián)接。

轉(zhuǎn)子秤的日常維護(hù)

轉(zhuǎn)子秤常見(jiàn)故障及維護(hù):

1、下煤不穩(wěn)，計(jì)量不準(zhǔn)確，誤差大。此時(shí)要檢查:轉(zhuǎn)子秤下煤管的煤入秤

點(diǎn)壓力是否與倉(cāng)內(nèi)壓力均衡;煤粉倉(cāng)收塵管道能否調(diào)節(jié)恒定;送煤風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與

風(fēng)壓是否滿足要求，羅茨風(fēng)機(jī)是否配置變頻器。

2、轉(zhuǎn)子秤過(guò)流報(bào)警。多是由于轉(zhuǎn)子秤內(nèi)部煤粉結(jié)團(tuán)，或因煤粉過(guò)濕，或因

軸密封加油過(guò)量形成煤泥，造成設(shè)備負(fù)荷加大。

3、運(yùn)行中突然跳停。變頻器過(guò)載報(bào)警，此時(shí)用手盤(pán)車(chē)?yán)щy，說(shuō)明有異物卡

在轉(zhuǎn)子內(nèi)，先可用手動(dòng)或機(jī)旁開(kāi)車(chē)使轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，將異物送至出料口吹走，如盤(pán)車(chē)

力很大，只有調(diào)大間隙卸掉進(jìn)風(fēng)管取出異物。

4、轉(zhuǎn)子秤觀察孔漏料，多是送煤風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)大所致。一般做法是，在風(fēng)管

入秤口加旁路管道，并設(shè)有手動(dòng)蝶閥調(diào)節(jié)，這樣還可減少對(duì)秤體的出料口出料頭和上下耐磨套的磨損。

微粉秤廠家

轉(zhuǎn)子秤的技術(shù)特點(diǎn)

轉(zhuǎn)子秤的技術(shù)特點(diǎn)

1、 物料由轉(zhuǎn)子均勻地分格推動(dòng)，料流速度與轉(zhuǎn)子速度同步，因此便于料流控制。

2、 物料從支點(diǎn)軸線兩側(cè)進(jìn)入圓盤(pán)稱體，其沖擊力將同時(shí)產(chǎn)生對(duì)稱力矩，相互抵消，不影響稱體平衡；另外，即使某種原因沖擊力有偏移，由于該力在支點(diǎn)附近，所產(chǎn)生的力矩也很小。

3、若氣體伴隨物料從進(jìn)料口（正壓）進(jìn)入稱內(nèi)（或出料系統(tǒng)正壓有風(fēng)從出料口頂入稱內(nèi)），氣體都將沿支點(diǎn)軸線兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱地到達(dá)出料口（或進(jìn)料口），由于氣體產(chǎn)生的附加力矩對(duì)稱，互相抵消，所以也不影響稱體平衡；即使不能抵消，因在支點(diǎn)附近，所產(chǎn)生的力矩很小，影響也很小。同理，轉(zhuǎn)子秤進(jìn)、出料口如遇負(fù)壓情況與上述相同。

/4、若轉(zhuǎn)子葉片上積附物料，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一整圈后，其附加力矩也因?qū)ΨQ作用而互相抵消，使稱體動(dòng)態(tài)零點(diǎn)不發(fā)生變化，有動(dòng)態(tài)零點(diǎn)“自動(dòng)補(bǔ)償”的功能。