如何避免座駕小型壓路機(jī)機(jī)制動(dòng)失靈

座駕小型壓路機(jī)在使用的過(guò)程中隨時(shí)都可能會(huì)有故障出現(xiàn)，這些故障都會(huì)對(duì)壓路機(jī)造成大大小小的不良影響，從而也將會(huì)影響到壓路機(jī)的正常運(yùn)作，尤其是制動(dòng)失靈這一故障，對(duì)于座駕小型壓路機(jī)的影響也是巨大的，要想壓路機(jī)避免出現(xiàn)制動(dòng)失靈的狀況，那么首先就應(yīng)當(dāng)找到究竟是什么原因引起的座駕小型壓路機(jī)制動(dòng)失靈。2、若想使路面壓實(shí)平整，達(dá)到一定的壓實(shí)效果，可選用全驅(qū)動(dòng)式座駕小型壓路機(jī)。

座駕小型壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈，其征象是：壓路機(jī)停放于坡道上有下滑征象。其緣故原由分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車制動(dòng)體系的組成、構(gòu)造和工作原理開始，壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤形制動(dòng)器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力矩的。

假如出現(xiàn)座駕小型壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈，必然是制動(dòng)器摩擦片打滑的緣故原由造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動(dòng)器制動(dòng)力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過(guò)程中不可以改變的。但是因?yàn)槠渌苫蛘呤┕さ谋匾覀儽仨殞郝窓C(jī)停在斜坡上，這時(shí)候就要將相干的防護(hù)措施做到位了，木樁的釘裝肯定要穩(wěn)定踏實(shí)，假如是在雨雪等氣候或者冬季停放的話還要做好響應(yīng)的防凍防滑措施。那么，座駕小型壓路機(jī)制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的緣故原由造成的。

座駕小型壓路機(jī)磨合期的使用與維護(hù)

1.操作人員需要了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)與性能，獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)后方可操作機(jī)器。

2.磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的60%，并要安排適合的工作量，防止發(fā)生機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象。

3.經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車檢查，在原因未找到、故障未排除前應(yīng)停止作業(yè)。

4.經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。

5.保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件。盡量減少因零部件松動(dòng)而加劇的磨損現(xiàn)象和零部件的丟失。

6.磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)。做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

總結(jié)：

小型壓路機(jī)在磨合期內(nèi)的保養(yǎng)要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只有這樣，才能讓設(shè)備創(chuàng)造更多的價(jià)值，減少高昂的修理成本。

座駕小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障分析

座駕小型壓路機(jī)其故障主要表現(xiàn)為無(wú)振動(dòng)或振動(dòng)無(wú)力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達(dá)/起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵/柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對(duì)于座駕小型壓路機(jī)齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時(shí)，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。4、為避免座駕小型壓路機(jī)蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。對(duì)于電磁控制的應(yīng)檢查振動(dòng)開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。

如以上檢查座駕小型壓路機(jī)起振閥良好，則對(duì)馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測(cè)壓裝置，壓力表的測(cè)量范圍為0-400kg，開啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過(guò)油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開啟振動(dòng)，如馬達(dá)正常，開啟振動(dòng)的峰值壓力應(yīng)為之前測(cè)得的壓力，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時(shí)壓力根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的不同會(huì)有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無(wú)共振現(xiàn)象。【及時(shí)壓實(shí)是關(guān)鍵】完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地用座駕小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。如此時(shí)測(cè)得壓力達(dá)不到峰值，且振動(dòng)輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不工作，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞；在測(cè)得的峰值不降時(shí)，振動(dòng)輪保持不動(dòng)，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。

座駕小型壓路機(jī)變速箱保養(yǎng)

　　座駕小型壓路機(jī)變速箱保養(yǎng)：對(duì)于座駕小型壓路機(jī)的變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞，一定要把座駕小型壓路機(jī)箱內(nèi)潤(rùn)滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，等座駕小型壓路機(jī)怠速停車后放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，（注意：必須將煤油清放干凈，以免潤(rùn)滑油與殘留煤油混合而失去潤(rùn)滑效果），然后再加新潤(rùn)滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。