長城7011號低溫極壓脂

長城7011號低溫極壓脂適用于飛機的重負荷齒輪、襟翼操縱機構、尾輪和起落架支點軸承以及其它螺旋傳動，鏈條傳動等機械部件的潤滑。重型工件切削加工時，機床頂針的潤滑減磨等，適用溫度范圍：-60℃～120℃。

長城7011號低溫極壓脂的性能特點：優(yōu)良低溫性能，保證軸承低溫下正常運轉；良好的潤滑性，保護軸承減少磨損；良好的機械安定性能和膠體安定性，避免潤滑脂流失；較低軸承漏失傾向，保證軸承的正常潤滑；優(yōu)異的極壓性能，保證軸承在重負荷下的正常潤滑。

抗磨:面加潤滑油減少摩擦系數(shù)

　　抗磨:面加潤滑油減少摩擦系數(shù)，從而減少摩擦阻力，節(jié)省能源消耗，減少磨損:潤滑摩擦磨損和表面疲勞之間的摩擦磨損，摩擦損耗造成的粘磨損。

　　具有優(yōu)異的耐磨性、性、良好的密封性能、、清潔的性能。

　　獨特的分子滲透技術允許油膜附著在發(fā)動機上，使發(fā)動機能夠在24小時內得到保護。

　　國內市場銷售的產品具有高性價比，為各種發(fā)動機提供了的專業(yè)保護。

防凍液可以防止車輛在嚴寒

防凍液可以防止車輛在嚴寒冬季泊車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。

潤滑油署理加盟：潤滑油凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品中止流動的溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有清晰的凝固溫度，所謂"凝固"僅僅作為全體來看失去了流動性，并不是一切的組分都變成了固體。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。關于出產、運輸和運用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下運用。相反，在氣溫較高的區(qū)域則沒有必要運用凝點低的潤滑油。由于潤滑油的凝點越低，其出產成本越高，造成不必要的浪費。