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遼寧DWT-II屋頂風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)性價(jià)比高 日月升通風(fēng)設(shè)備廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 19:50  






部屋頂風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或起動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流為5~7倍的額定電流,起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用起動(dòng)。

第二部試車時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;屋頂風(fēng)機(jī)過程中,應(yīng)檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡,電流是否超過額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停止檢查。

第三部雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。


屋頂風(fēng)機(jī)主要有全金屬結(jié)構(gòu),玻璃鋼結(jié)構(gòu)。如果冬季遇到下雪,在冰凍期內(nèi),要經(jīng)常開動(dòng)屋頂風(fēng)機(jī),以防大雪堵塞風(fēng)機(jī)出口。全金屬結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)以鋼制較多,風(fēng)筒與基礎(chǔ)采用3~4mm厚的熱軋鋼板焊接而成,防雨帽采用1.0~1.5mm冷軋鋼板焊接而成,涂防銹漆后經(jīng)表面噴漆或烤漆處理。從多個(gè)工程實(shí)用證明:因屋頂空氣環(huán)境惡劣,特別是梅雨季節(jié)過后,鋼結(jié)構(gòu)部分銹蝕嚴(yán)重,反映出鋼結(jié)構(gòu)防雨帽的抗銹蝕能力很不理想,嚴(yán)重地影響了屋頂風(fēng)機(jī)的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī),在使用5年后,防雨帽已大部分失去結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。全玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)就可以很好地解決銹蝕問題,但風(fēng)筒與機(jī)座部分經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行和風(fēng)吹日曬雨淋,易老化脫落,造成風(fēng)筒與電機(jī)墜落造成事故。



1.風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)

①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,皮帶輪槽錯(cuò)位;

②機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;

③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;

④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形;

⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng);

⑥機(jī)殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng);

⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振;

⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

 


負(fù)壓風(fēng)很多客戶碰到這樣的問題,他看見有些同行和他有一樣的車間大小,一樣的廠房高度,所以他在他的廠房通風(fēng)降溫方案中,完全按照同行的廠房通風(fēng)降溫方案,完全同行廠房通風(fēng)降溫模式直接運(yùn)用到了自己的廠房,這種做法非常失敗的。2、軸和軸承Ampelair通風(fēng)器采用美國(guó)UBC全封閉軸承,免潤(rùn)滑。還有些客戶會(huì)這樣說,我找個(gè)做相同產(chǎn)品的行業(yè),相似大小的車間,做相同產(chǎn)品的車間,我們就模仿他的車間的通風(fēng)降溫設(shè)備,照著他的樣子拿來(lái)參考,一樣可以解決自己廠房通風(fēng)降溫的問題。其實(shí)這樣也是不行的,有的可能解決不了問題,而且還會(huì)帶來(lái)一些不好的效果。同行業(yè)相同類型的產(chǎn)品,在生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序上是完全不同的。目前,很多廠房里的通風(fēng)問題都是生產(chǎn)設(shè)備在工作的時(shí)候產(chǎn)生的粉塵和廢氣造成的。即使是生產(chǎn)同種產(chǎn)品的設(shè)備,其功率的大小也會(huì)不盡相同,產(chǎn)生的粉塵和廢氣也是不相同的。在這種情況下,使用的通風(fēng)降溫設(shè)備的要求也是不一樣的。如果用處理小功率設(shè)備造成粉塵廢氣的通風(fēng)降溫方案,用在大功率生產(chǎn)設(shè)備中,會(huì)造成車間的廢氣粉塵越來(lái)越多,不及時(shí)處理會(huì)嚴(yán)重影響工人的工作效率。

 如果是兩個(gè)車間的工序,生產(chǎn)的產(chǎn)品,工作人員都是一樣的,也不能使用一樣的通風(fēng)降溫方案,因?yàn)檐囬g的布局風(fēng)格,所要求的通風(fēng)面積是不可能完全一樣的。4、試運(yùn)轉(zhuǎn)初,先點(diǎn)動(dòng)電機(jī)檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向是否正確(向下看葉輪應(yīng)逆時(shí)針旋)。有的車間要求的通風(fēng)面積是1500平方米,但有的車間通風(fēng)面積是3000平方米,如果用1500平方米的通風(fēng)降溫方案解決3000平方米的通風(fēng)降溫方案,這個(gè)連基本的換氣功能就達(dá)不到。


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